易事特中能易電電動汽車充電系統工程技術研究中心獲科技局認定###

熱烈祝賀

易事特旗下中能易電公司

電動汽車充電系統工程技術研究中心通過認定

創新

研發

應用

近日，東莞市科學技術局發布《關于東莞市工程技術研究中心和重點實驗室（2023年度第一批）擬認定項目的公示》（公示期已過）。

易事特集團繼連續多年入選東莞市倍增企業和獲得松山湖“四上”主營業務收入前10名、研發投入先進企業等榮譽后，旗下中能易電公司組建的東莞市電動汽車充電系統工程技術研究中心成功通過此次認定，技術研發創新實力再獲肯定，為進一步高速發展注入了新動能。

背景和意義

在碳達峰和碳中和的大背景下，研報認為，近年來全球新能源汽車滲透率持續提升，充電樁作為支撐新能源汽車發展的配套基礎設備，受政策端和需求端雙重因素驅動，未來有望進入加速建設期，遠期市場空間超千億元。

中能易電公司經歷多年穩步發展，現已成為充電站（樁）研發、建設、運營及相關服務的新能源汽車系統優秀運營商。公司提供300㎡場地建設東莞市電動汽車充電系統工程技術研究中心，累計已投入300余萬元用于科研實驗設備購置，每年以不低于營業收入5%的持續投入支持研發，建立起全年24小時全開放的科研實驗環境，致力打造本土充電樁系統工程技術的核心技術研發高地和充換電設備技術產品研發基地，將創造良好的社會經濟效益。

技術研究方向

1.大功率快充樁

隨著充電技術的不斷進步，快充樁憑借充電速度快、功率大、安全性高等優異性能，為用戶提供了更多便捷。未來幾年，快充樁將成為充電樁市場的主要發展方向。

中能易電

部分產品及應用

2.高效液冷技術

充電樁散熱有強制風冷和液冷散熱兩種。液冷散熱系統有噪音低、可靠性高、運維費用低等優點，是未來大功率充電的技術路線，可更好解決散熱問題，并適應高溫、高鹽霧、高灰塵等嚴苛環境。

3.光儲充一體化

光儲充系統由光伏系統、儲能系統、充電系統三大部分組成。充電、儲能與光伏發電共用直流母線，光伏發出的電直接用于儲能和電動汽車充電，儲能放出的電直接用于電動汽車充電，減少了電能變換環節，提高了系統效率。

計劃目標

在研究能力與水平方面，結合產業發展需要，聯合與自主研發并舉，不斷完善中心管理制度，引進先進的開發平臺、工程軟件，系統地開展充電系統科研工作，充分發揮工程技術心中的科研成果轉化橋梁作用，為產學研合作提供有力支撐，積極參與國際學術交流與科研合作以汲取寶貴經驗等。

在技術團隊培養方面，聯合各大高校，通過產學研合作、發放項目激勵、行業學術交流等活動，每年接收應屆大學生實習，為碩士研究生、博士研究生提供實驗驗證平臺等。

在運行管理方面，公司主要領導及技術、生產、銷售、財務等部門負責人擔負重大項目研發方向、經費預算等重大問題的決策建議，制訂年度技術創新計劃和科研項目管理條例與運行機制，對開展的各項目課題進行定期的技術評估以確保項目技術路線正確性，采用現代化產品數據庫管理系統（PLM）以實時跟蹤管理所有項目等。

在自我發展方面，持續加強多方互動合作，以研究中心作為技術研發及轉化的重要平臺，打造國內一流充電樁系統企業，推動東莞市電動汽車產業領域技術升級，促進電子信息、電工器材、電動汽車及其營運服務等上下游關聯產業發展，與本地院校定向培養電動公交網絡建設與服務的急需人才，協同提升東莞現代工業地位與品牌形象等。