比亞迪唐VS領克01,混動市場誰主沉浮
在新能源汽車市場,得益于純電動的續航能力問題和普及程度,混動車型一直是消費者比較親睞的選擇,作為新興混動勢力領克01一經面試就要挑戰老牌實力戰將比亞迪唐,那么混動市場誰主沉浮呢?
比亞迪的混動平臺至少在現階段有絕對領先優勢,屬于把主流的各類混動類型融合為一體的綜合平臺,比亞迪的第三代混動平臺是一個集現有所有混動技術為一體的多功能旗艦平臺,這點毋庸置疑因還沒有第二家做到,而領克01,這個帶有時尚色彩的國產汽車品牌,隸屬于吉利汽車旗下,在剛剛上市的一年時間里,它取得了出色的成績,新車不論是外觀還是內飾,都讓人們眼前一亮,在國內的市場中,有著很強的產品號召力,主打15到20萬區間的它,填補了不少合資品牌的空缺,成為了名副其實的國產豪華品牌。
在外觀方面,比亞迪唐車長為:4512mm 車寬為:1857mm 車高為1673 總質量為2250kg,領克01被定義為緊湊型車型,外觀設計十分新穎。豐富線條及元素的組合,使整車倍增緊湊動感,營造出的比例十分協調。內凹的艙蓋與貫穿的黑色中網搭配,造型前衛,十分亮眼。而領克01的造型設計其實從概念版車型的時候,就讓大家對它產生了及其濃厚的興趣,類似于保時捷的設計風格,采用了分體式的燈光造型,整體的時尚氛圍還是很濃的,而且整體的設計感很強,是一臺值得年輕消費者考慮的車型。
在動力方面,領克01使用永磁同步電機,百公里加速時間為7.3s,只能說還算一般,當領克01使用純電動續航,最大里程數51KM 其電池組的容量為9.4kWh。當其沒有電量只使用汽油來驅動時,工信部指出,領克01的無電狀態油耗為5.2L/100KM。而領克01采用的是沃爾沃的Drive-E系列VEP4 2.0T發動機,在動力表現上并不是特別強大,最大功率為190馬力,整體的調教風格非常的舒適,低配車型裝備的是6AT變速箱,而高配車型則采用的是7速雙離合并且擁有四驅系統,整體動力表現非常出色。
其實從實力來看兩款車型都非常強勁,比亞迪唐技術更加值得信賴,擁有的用戶基礎也十分龐大,但領克01也不容小覷,作為剛登場不就的國產品牌也令我們驚嘆,而未來混動市場誰主沉浮還讓我們拭目以待。