眾所周知，中國是目前世界上最重要的汽車市場。它不僅是產量和銷售量最大的城市，而且已經成為一個主要的研發中心，也是一個可以買到平價電動汽車的地方。

雖然歐洲、美國、日本和韓國都是成熟的市場，但并沒有增長，中國仍然是全球絕大多數汽車制造商增長和利潤的重要來源。

它的優勢在于巨大的內部需求，這使得許多品牌能夠向所有類型的客戶銷售許多型號的產品。如果有明確的產品規劃，如果汽車在設計和尺寸方面滿足用戶，任何人都有機會。例如，中國的消費者不喜歡小型車、跑車和面包車。相反，他們喜歡各種SUV，小型和大型轎車，甚至皮卡。

然后他們得到了政府的大力支持。汽車工業及其全球擴張是中國共產黨制定的經濟增長計劃的一部分。中國汽車的發展是經濟的核心。因此，當地生產商取得了相當大的進展。但是是最新的中國制造與歐洲、美國、韓國和日本的汽車不相上下？

品味問題

說到設計，答案是明確的對。最新推出的款式有非常有趣的造型，使它們現代、清新、富有個性。中國汽車不再是老式的“復制品”。

設計可能是一個主觀的問題，但西方設計師確實是中國制造的許多新車的幕后推手。事實上，那個國家的許多公司在歐洲和美國都有設計中心。汽車的外觀是新品牌首先要做的事情之一，尤其是在海外不知名的情況下。

有很多例子：來自NIO、比亞迪韓和唐的suv和轎車。有最近曝光的奇瑞阿里佐8和其他SUV，如長安SL03、UNI-V、UNI-K和UNI-T。Avatr 11也是最漂亮的一款。GAC GS8和方形以及有趣的哈弗大狗、酷狗和H狗也是競爭對手。

在高端市場紅旗品牌對H9和E-HS9并不失望。吉利其中最大的一個，閃耀著星月L和序曲。它的姊妹品牌ZEEKR提供001作為一個現代化的大型轎車。

整個林克，科羅拉多州范圍也非常有吸引力和獨創性。李汽有一輛和L9，作為兩款現代漂亮的SUV。MG剛剛發布了MG7，它很容易成為MG7的競爭對手起亞毒刺Hozon Neta S是一款非常獨特的大型轎車。坦克500也是一款特別大的SUV。Xpeng在歐洲有售，G9是一款巨大的SUV。

提高質量和技術

在引人注目的設計背后，中國人正在努力提高汽車質量。他們所用的材料和西方的幾乎沒有區別。同樣的情況也出現在所使用的技術上，非常有趣的導航、通信和軟件解決方案在許多情況下都高于國外平均水平。

缺乏意識、聲譽和傳統

要想看到中國汽車在世界道路上占據主導地位，我們缺少三個要素：知名度、聲譽和傳統。前兩個問題可以通過引進更具吸引力的高品質汽車來解決。一旦中國汽車進入市場，全球消費者將開始更多地了解中國汽車。這將立即有助于改善中國產品在世界許多地區的不良形象。日本和韓國可以分享他們的經驗。

繼承要復雜一點。中國汽車制造業的歷史并不長，事實證明，對于在高端市場競爭的品牌來說，這是相當具有挑戰性的。

無論如何，還有很長的路要走。2021年，中國有超過125個品牌在全球銷售汽車，總銷量達1320萬輛。這比2020年的總銷量高出21%，而全球市場的增長率為6%。

從這一總數來看，海外銷量約為88.5萬臺，略低于7%。然而，與2020年相比，海外銷售額增長了113%。