01 國內(nèi)-禍起蕭墻？新能源汽車補(bǔ)貼退坡是什么意思？

2019年3月26日晚間，財政部及四部委發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》。

這個通知規(guī)定了一個新能源補(bǔ)貼政策的過渡期。從3月26日到6與25日，

“符合2018年技術(shù)指標(biāo)要求但不符合2019年技術(shù)指標(biāo)要求的銷售上牌車輛，按18年標(biāo)準(zhǔn)0.1倍補(bǔ)償；符合2019年技術(shù)指標(biāo)要求的銷售上牌車輛，按18年標(biāo)準(zhǔn)0.6倍補(bǔ)償；過渡期期間銷售上牌的燃料電池汽車按2018年對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的0.8倍補(bǔ)貼，燃料電池汽車和新能源公交車補(bǔ)貼政策另行公布。”

什么意思呢？就是之前只要是合格的新能源汽車，就會有補(bǔ)貼。

現(xiàn)在，續(xù)航里程在250KM以下的，電池能量密度在125Kw/kg以下的，沒有任何補(bǔ)貼。

而且對于合格的新能源大客車，補(bǔ)貼減少一半，新能源小客車補(bǔ)貼也同樣減少一半。

對于現(xiàn)在國家準(zhǔn)備大力扶持的燃料電池汽車，國家補(bǔ)貼也減少兩成。

過去市場預(yù)期，新能源補(bǔ)貼政策可能對現(xiàn)在主流成熟的鋰電池汽車行業(yè)影響較大。而對未來大力發(fā)展的燃料電池新能源汽車行業(yè)，則會維持補(bǔ)貼甚至加碼。

但現(xiàn)實(shí)永遠(yuǎn)在啪啪打臉。退坡20%，對于國內(nèi)剛剛起步的燃料電池新能源來說，無疑是超預(yù)期的利空。

02 為什么新能源汽車行業(yè)要減少、取消補(bǔ)貼？

聞東認(rèn)為，原因有三個。

第一，鋰電池新能源汽車的補(bǔ)貼政策在2016年曾經(jīng)有過騙補(bǔ)事件發(fā)生。

2016年9月8日，財政部在核查補(bǔ)貼資金使用情況時，發(fā)現(xiàn)有五家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙取國家財政補(bǔ)貼10億元。事后，財政部開始進(jìn)行新能源汽車行業(yè)補(bǔ)貼專項(xiàng)檢查。

檢查的結(jié)果就是2017年一月，當(dāng)時的新能源汽車補(bǔ)貼就退坡了。

有了這個前車之鑒，2年后的調(diào)整就順理成章。

2017年的補(bǔ)貼退坡并沒有影響新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。相反，一些老破小專門騙補(bǔ)的小車qi小車企被掃地出門，實(shí)力強(qiáng)大的車企如上汽、北汽、吉利、比亞迪開始乘勢崛起。

第二，鋰電池汽車發(fā)展已經(jīng)較為迅猛，登上快車道，因此減少補(bǔ)貼。

鋰電池新能源汽車曾經(jīng)是飛上天的豬。

13年新能源汽車行業(yè)補(bǔ)貼政策上馬后，我國的新能源汽車銷售量逐年大幅度攀升。2018年12月，我國新能源汽車銷售量達(dá)到驚人的185438輛。

隨著我們國家新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的不斷進(jìn)步，現(xiàn)有補(bǔ)貼政策就有了過度補(bǔ)貼的意味。3

過度補(bǔ)貼的危害就是讓企業(yè)不思進(jìn)取，躺在功勞簿上混吃等死，最終由全體納稅人和消費(fèi)者買單。

第三，來自國外的壓力

新能源汽車補(bǔ)貼外部壓力，就是美國。

美國在特朗普上臺之后，一直要求我們國家做的三件事：

1.買美國商品和服務(wù)，改善貿(mào)易逆差情況。

2.取消一切補(bǔ)貼政策，包括財政和稅收補(bǔ)貼。

3.取消中國制造2025計劃。

我們單看第二點(diǎn)，就知道對方?jīng)]即壞又奸！

迫于壓力，我們也只好就破下驢。對于芯片制造行業(yè)，我們的補(bǔ)貼政策不變。對于新能源汽車行業(yè)，我們開始有條件讓步并大書特書。

03 美國又是怎么做的呢？

在我們減少補(bǔ)貼的同時，美國又是怎么做的呢？

兩個字：加碼！

據(jù)外媒報道，美國國會議員提出，為每家電動汽車制造商提供額外40萬/輛的稅收抵免額度。

按美國現(xiàn)有法律規(guī)定，一旦單個汽車制造商售出的電動汽車達(dá)20萬輛，其享受的稅收抵免政策將逐步取消。最開始的訂單均可以享受7500美元（約5.2元人民幣）的聯(lián)邦全額稅收抵免，達(dá)到20萬輛之后，六個月內(nèi)的訂單稅收補(bǔ)貼將減少50%，隨后六個月再降至1875美元，最終完全取消。

同時，美國地方還對購買新能源汽車給予一定稅收減免優(yōu)惠，1500-5000美元不等。

雖然有傳聞?wù)f特朗普可能會取消新能源汽車的免稅補(bǔ)貼。

但是聞東查詢了一下美國對波音公司、亞馬遜公司這類寡頭的補(bǔ)貼。

美國聯(lián)邦和地方（主要是華盛頓州）為波音公司每年的稅收減免補(bǔ)貼大概是30億美金。

歐洲為空客也通過各種稅收、財政措施補(bǔ)貼110美金。

雙方從2005年開始，連續(xù)打了14年的口水戰(zhàn)！直接鬧到了WTO。2019年3月28日，歐洲告贏了！WTO仲裁委員會宣布美國補(bǔ)貼波音的最終結(jié)果：

“美國必須撤回對波音公司的非法補(bǔ)貼。”

特朗普稅后宣布要對價值110億美金的歐洲商品征收關(guān)稅！

聞東對美國這種只許州官放火，不許百姓點(diǎn)燈的雙標(biāo)見的太多了。