由于對電動汽車采取觀望態度，豐田正拼命想從自己挖的坑里爬出來。隨著新管理層的就位，該公司正在經歷汽車行業有史以來最大的掉頭。豐田組織了最新的新聞發布會來談論其雄心勃勃的新計劃，其中一張圖片引起了我們的興趣。

會議期間，新聘用的中島裕樹談到了豐田新的雄心勃勃的計劃。他談到該公司在不到 3 年的時間里引進了多達 10 款新電動車型。他談到該公司預測僅在 2026 年就將至少銷售 150 萬輛電動汽車。然后他的身后突然出現了一個圖像。

普銳斯 (Prius) 和蘭博基尼 (Lamborghini) 的這種低調結合以“更高效率，讓心跳加速”為座右銘而自豪。這是雷克薩斯，因為它的側面有一個巨大的雷克薩斯標志。后視鏡被攝像頭取代，整車看起來就像剛從 2030 年開出來的一樣。

如果這就是豐田希望其汽車在 2026 年之前的樣子，那么我們很感興趣。該公司承諾屆時它將成為一家完全不同的汽車制造商。它將推出全新的電動汽車系列，其電池續航里程將比當前標準提高一倍。新型電動豐田汽車的性能將與市場上最好的汽車相媲美。

首先，在雷克薩斯幾年前展示的圖片中找不到這款神秘的電動雷克薩斯。當時，豐田的豪華車部門正在談論其未來的汽車以及成為全電動品牌的計劃。這輛車是全新的，它顯示了設計部門方向的巨大變化。

豐田在努力，要扭轉這個規模的汽車巨頭，并不是一件容易的事。新的“All In One Team”將負責將汽車從設計到生產再到銷售。該公司希望這種精簡能夠加快速度。用于電動汽車的新 Arene 操作系統正在開發中，并將提供通常的 OTA 更新。

該公司計劃最早在 2025 年將 7 座電動 SUV 引入美國，作為其修訂后的電動汽車產品組合的一部分。為確保獲得電動汽車稅收抵免資格，新款 SUV 將在美國組裝，其電池來自北卡羅來納州。歐洲將受益于 bZ 系列的兩款新車型，中國明年將推出兩款新電動汽車。最重要的是，豐田也在研發電動皮卡車。

我們以前見過一些雄心勃勃的計劃，但這個計劃的規模完全不同。這表明豐田對市場的誤讀有多么嚴重，這不是開玩笑——該公司正面臨生存威脅，如果它堅持其僅燃燒計劃，它可能會滅亡。就目前而言，它有一個戰斗的機會，作為豐田，它應該同時讓事情變得更好和更便宜。