馮思翰認(rèn)為，正是因?yàn)橹袊?guó)市場(chǎng)正在從跟隨全球發(fā)展趨勢(shì)，向引領(lǐng)全球發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行轉(zhuǎn)變，所以中國(guó)將會(huì)在很大程度上定義未來(lái)十年的汽車(chē)行業(yè)。

大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）CEO 馮思翰

1月10-12日，以“把握形勢(shì) 聚焦轉(zhuǎn)型 引領(lǐng)創(chuàng)新”為主題的2020中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇在北京舉行。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）CEO馮思翰發(fā)表了主題演講。

“近期，唱衰中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的言論很容易讓我們認(rèn)為中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展后繼乏力。但我確信，我們定會(huì)證明這種說(shuō)法是錯(cuò)的，因?yàn)橹袊?guó)將在未來(lái)的數(shù)年中展現(xiàn)重塑格局的潛力。”馮思翰認(rèn)為，目前正處在一個(gè)烏云蒸騰，曙光熹微的階段。

馮思翰認(rèn)為，正是因?yàn)橹袊?guó)市場(chǎng)正在從跟隨全球發(fā)展趨勢(shì)，向引領(lǐng)全球發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行轉(zhuǎn)變，所以中國(guó)將會(huì)在很大程度上定義未來(lái)十年的汽車(chē)行業(yè)。“數(shù)字化和電動(dòng)化是定義汽車(chē)未來(lái)的兩個(gè)領(lǐng)域，對(duì)于這兩者，全球的標(biāo)準(zhǔn)和推動(dòng)力都將來(lái)自中國(guó)。而作為行業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)的領(lǐng)軍者，我們秉持’在中國(guó)，為中國(guó)乃至全世界’的承諾，并始終致力于支持這一趨勢(shì)在中國(guó)的發(fā)展。”

在電動(dòng)化的發(fā)展上，大眾集團(tuán)正在全力以赴，從對(duì)電動(dòng)化的大力投入，以及對(duì)產(chǎn)品和基礎(chǔ)設(shè)施的投資都能證明這一點(diǎn)。

今年，大眾在安亭和佛山的兩座純電動(dòng)汽車(chē)工廠將正式投產(chǎn)。這也是大眾全新的、高度互聯(lián)的純電動(dòng)汽車(chē)大眾ID.家族，實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

馮思翰指出，財(cái)政補(bǔ)貼的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去，而且一個(gè)健康的市場(chǎng)不能過(guò)度依賴財(cái)政刺激。所以各家車(chē)企需要各顯其能，用不同的方式去重新引起消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的興趣，并認(rèn)識(shí)電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)。行業(yè)需要向市場(chǎng)推出更多有吸引力的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品，要使消費(fèi)者在傳統(tǒng)燃油車(chē)及新能源汽車(chē)之間做選擇時(shí)，選擇后者。

在他看來(lái)，無(wú)需等待的牌照、免費(fèi)停車(chē)、不限行和優(yōu)先路權(quán)等非財(cái)政性鼓勵(lì)，是新能源汽車(chē)長(zhǎng)期健康發(fā)展的關(guān)鍵。這些激勵(lì)政策必須進(jìn)一步加強(qiáng)并更加吸引消費(fèi)者。

“我們必須盡快讓充電焦慮成為過(guò)去。充足的充電設(shè)施，統(tǒng)一的充電標(biāo)準(zhǔn)，以及便捷可行的相關(guān)手續(xù)將必不可少。”馮思翰介紹說(shuō)，大眾汽車(chē)集團(tuán)已經(jīng)與一汽集團(tuán)，江淮汽車(chē)集團(tuán)，星星充電共同成立開(kāi)邁斯，助力私家及半公共充電設(shè)施的發(fā)展。他相信經(jīng)過(guò)各種努力，新能源汽車(chē)很快將會(huì)成為中國(guó)一二線城市的主流交通工具。

馮思翰強(qiáng)調(diào)，當(dāng)談?wù)撔履茉雌?chē)這幾個(gè)字時(shí)，他指的是純電動(dòng)汽車(chē)，大眾致力于在乘用車(chē)市場(chǎng)推進(jìn)電動(dòng)化。

但他同時(shí)表示，大眾汽車(chē)集團(tuán)仍將在未來(lái)繼續(xù)與友商一道，進(jìn)一步完善燃料電池汽車(chē)技術(shù)，特別是在商用車(chē)上的應(yīng)用。“但是在不遠(yuǎn)的將來(lái)，我們需要對(duì)未來(lái)新能源汽車(chē)的主導(dǎo)技術(shù)路線做出更明確的規(guī)劃。”