隨著綠池九江基地項目的落地,意味著綠池汽車已經具備了申請汽車資質的基本要素。綠馳為未來的企業和產品認證做了三項準備。

作為一家擁有兩年歷史的新型汽車生產商,綠馳計劃在產品制造、商品智能制造、國內外營銷、產業合作、共享旅游建設、汽車租賃等領域未來發展。王向銀表示,就資質而言,短期內,貼牌生產和聯合制造模式是綠池的主要模式。根據相關信息,綠馳正在與四家制造商討論聯合制造,一些汽車公司已簽署戰略框架協議。根據該計劃,第一代工廠將于不久后向外界公布。

隨著產品提前登陸,綠馳的第二個資格認證解決方案將被獨立宣布。根據國家資質審批的有關要求,申請企業必須掌握三動力技術的研發,具備車輛生產、制造能力,具有一定的資質申請能力。選綠池九江基地的簽約也意味著綠池正朝著獨立申報資質的道路邁進。

綠馳并沒有完全排除收購企業獲得生產資格的可能性。據報道,綠馳正在與新能源汽車公司和幾家傳統汽車公司進行談判和合作。目前進展良好,甚至有些公司也表示愿意合作。在資格問題上,綠池的三條道路同時前進。綠馳表示,未來產品上市后,法律法規方面不會出現問題。

汽車合資股比放開在即、動力電池產業加速洗牌、技術路線的多條線發展,新能源汽車產業面臨新的機遇和挑戰。巨變前夜,企業的合縱連橫方式更加復雜,攻守之間,誰執牛耳?在各大新能源品牌搶灘登陸的同時,綠馳汽車能否能成為新能源汽車的又一攪局者,讓我們拭目以待!