本田e:Ny1與在中國銷售的e:NS1/e:NP1本質上是同一輛車。
正如 2022 年所承諾的那樣，本田今年將在歐洲推出其第二款全電動車型，名稱為 e:Ny1。
他們本可以將其稱為 HR-V EV，因為這正是它的外觀，但本田認為它是一輛完全不同的汽車。熟悉中國電動汽車市場的人會立即意識到，e:Ny1與在全球最大汽車市場上銷售的本田 e:NS1/e:NP1本質上是同一輛車。
撇開徽章工程不談，為本田 e city 汽車提供更主流的替代品絕對是一個好主意，e:Ny1 有望滿足客戶對全電動 B 級 SUV 不斷增長的需求。
現在，讓我們看看 e:Ny1 有什么用處。這款超小型電動跨界車基于 e:N Architecture F 前置電機驅動平臺，配備 68.8 千瓦時的鋰離子電池組，在 WLTP 循環中續航里程可達 256 英里（412 公里）。
本田表示，該電池組具有直流快速充電功能，可在短短 45 分鐘內從 10% 充電至 80% 充電狀態。
電池連接到三合一集成動力驅動單元、電動機和變速箱，可產生 201 馬力（150 千瓦）和 228 磅英尺（310 牛頓米）的扭矩。
“e:Ny1 是我們在歐洲電氣化之旅中順理成章的下一步。我們的開發理念將智能化、以客戶為中心的技術與精美的設計和充滿樂趣的駕駛動力融為一體。這款最新的 SUV 體現了本田對電氣化的承諾，并且是最新的踏上本田的電氣化之旅。”
本田汽車歐洲有限公司高級副總裁 Tom Gardner
本田表示，e:Ny1 擁有專為純電動汽車開發的全新底盤，可確保提高抗扭剛度。結合新的平臺和動力總成，底盤據說可以提供標志性的本田動力、靈敏的駕駛和一流的乘坐舒適性。
在造型方面沒有太多評論，因為本田 e:Ny1 的內外看起來與其來自中國的兄弟姐妹幾乎相同。與 ICE 動力 HR-V 相比，細微的新增功能包括車輛周圍的白色“H”徽章，包括鼻徽、車輪中心蓋和方向盤，以及后擋板上的新“Honda”字樣。
內飾亮點包括帶物理按鈕的全新中控臺、多個存儲選項和無線充電，以及 15.1 英寸大觸摸屏。
本田 e:Ny1 將在未來幾個月抵達歐洲。該汽車制造商沒有透露定價，但英國媒體報道稱，這款電動跨界車在英國的起價約為 30,000 英鎊。
因此，它將與標致 e-2008、吉普復仇者、現代科納電氣、起亞 Niro EV和其他類似尺寸的電動汽車競爭。
