接著來回顧一下設計部分，星耀8在外觀上采用了家族語言，官方將之稱為“漣漪美學”設計理念，時尚感與科技感兼得。像車頭大燈組，就利用“飛檐”這一中國古建筑結構美學，再配合分體式造型和回旋鏢樣式的LED日行燈，不僅辨識度夠高且攻擊性十足，對年輕朋友來說有著不錯吸引力。而且在前包圍處，新車兩側導流槽嵌入鍍鉻飾條，底部梯形進氣口又采用直瀑式或橫幅式結構填充，可以降低風阻系數。

來到車身側面，星耀8的車身線條是比較流暢，搭配著溜背車頂和無框車門設計，不說是轎跑感十足可也帶來應有運動氛圍，并且高配車型將采用19英寸多條輻樣式的輪圈，也挺符合整車氣質。至于尺寸數據，作為一款中大型車，5018*1918*1480mm的長寬高和2928mm軸距沒什么問題，甚至在同級別也算得上中上游水準，如此一來滿足對寬敞空間的乘坐需求也沒什么好擔心。

這時再進入車內，星耀8的內飾采用當下主流的環抱式座艙設計語言，官方宣稱將提供檀木棕和曜石灰兩種顏色可選。這時再看15.4英寸中控屏+10.2英寸液晶儀表+AR-HUD抬頭顯示系統，以三屏聯動來滿足年輕朋友對于智能化的較高要求，并且新車內置Flyme Auto智能座艙系統，搭載自研的龍鷹一號智能車機芯片，通過接入DeepSeek大模型，語音交互體驗無需多言。

至于說功能配置上有什么驚喜，星耀將提供前排50W無線充電、256色智能追光氛圍燈、23揚聲器Flyme Sound無界之聲音響等，對于駕乘品質的提升有著不錯幫助。而座椅方面還有后排座椅電動調節、前后排座椅加熱通風和按摩等功能，試問你還能想起哪些車型可以在15萬左右給到后排如此豐富的舒適性配置？包括駕駛輔助功能，星耀8具有千里浩瀚駕駛輔助系統，支持高速和高架NOA、自動泊車、AEB自動緊急剎車等功能，足以應對多數場景下對于安全性的較高要求。

最后則是動力，星耀8提供兩種版本可選，分別是EM-i和EM-P，區別就在于發動機排量不同，前者是1.5L自然吸氣發動機，最大功率為112馬力，匹配單電機帶來綜合功率350馬力，另外CLTC工況純電續航里程有60km和130km兩種。而相對來說性能要出色，因為它搭載1.5T發動機，最大功率有163馬力，系統總功率為381馬力，官方宣稱百公里加速僅需6.49秒，且EM-P版本均有130km純電續航。再者底盤部分，為提升駕乘品質，星耀8全系標配前增強麥弗遜+后五連桿獨立懸架的黃金組合，并給到前后雙FSD可變阻尼懸架功能。

總結：按理說，星耀8應該是和漢DM-i等車型競爭，可它價格確實是和秦L等車型相差不大，因此再有5米級車長、3L低油耗、6秒級加速等產品亮點，對于家用為主的消費者來說不失為一個較好選擇。所以此前我們也從官方獲悉，新車上市6天就訂單破萬，看來改寫10-15萬級插混轎車市場格局沒什么懸念。