隨著著全球工業的發展，人們對地球上資源的開采量越來越大，地球上的油氣資源幾近枯竭。為了解決資源短缺問題，人們開始尋求新能源。

石油價格的飛漲，也促使了更多人購買新能源汽車，但是目前還有很多人寧愿花著高昂的油費也不愿意購買新能源汽車。

原因也很簡單，新能源汽車尤其是電動汽車，在電池方面一直存在很大的問題。

電池不能長時間續航，這也導致了電動汽車不能開長途。另外電動汽車電磁著火的事件不斷發生。

而且新能源汽車的電池造價很貴，換一次電池，就相當于換了一臺車，高昂的價格實在是讓老百姓承受不起，這些因素也導致了人們降低了對新能源汽車的購買欲望。

新能源汽車所暴露的諸多缺點，也限制了整個行業的發展。如果想要新能源汽車行業再上一個臺階，就需要研制新型電池，只要解決了電池問題，新能源汽車的未來將不可限量。

如果新能源汽車的電池能不起火，續航時間再長一點，價格也沒有那么貴，相信許多人還是愿意購買新能源汽車的。

許多國家的研究人員也在不遺余力地尋求電池的突破口。2015年，湖南大學魯兵安等四位教授在國際頂級學術刊物《Nature》上聯合發表了一篇名為《快速充放電鋁離子電池》的文章。

該文章一經發表就引起了全世界學術界的震動，這篇文章所提出的新的理論為烏云密布的電池行業帶來了希望，為電池未來的發展指明了一個方向。

不過這篇文章只在理論上論證了鋁電池的可行性。可理論能不能成為現實，還需要進行進一步的研究論證。

但是有了這篇文章的指引，各國紛紛開始了對鋁電池的研究。畢竟首先研究制造出鋁電池的國家就會成為整個行業的領導者。也間接掌握了財富密碼。

原本人們認為鋁電池的的新突破還需要很長時間，結果沒想到印度宣布他們已經攻克了鋁電池難題，并且他們研制的鋁電池很快將會投入使用。

這種鋁電池充電12分鐘，就能續航1200公里，最重要的是這種鋁電池永不起火，造價也十分便宜。如果這種電池用到新能源汽車上，將會推動新能源汽車行業飛速發展。

什么是鋁電池？

鋁電池實際上就是鋁離子電池，它是包含一個由鋁制成的帶負電的陽極和一個帶正電的陰極。放電時，鋁離子會從陰極移動到陽極，充電時，鋁離子又會回到陰極。

鋁電池的優勢

鋁電池作為一種新型的電池，它具有諸多好處。

首先它具有高效耐用性。鋁電池的陰極使用帶正電石墨制成。三維石墨具有優良的導電性，和巨大的比表面積，這就使得鋁電池能在短時間充滿電。而且鋁電池還能反復充電7500次。

其次鋁的成本低，可燃性低，這也意味著鋁電池材料成本低，而且安全性也更高。

與傳統的鋰電池相比，鋁電池的優勢十分明顯。我們大范圍使用的鋰電池生產要求條件很高，因此它的成本十分昂貴。另外鋰電池安全性比較差，容易起火甚至發生爆炸。

鋁電池帶來的影響

很顯然鋁電池是電池界的未來，但是就目前而言，鋁電池的研究還是停止在理論方面，至今未找到適合鋁電池的新材料。大多數正在研究鋁電池的國家，除了印度以外，都沒有宣布他們有新的突破。

這次印度Satturnose公司宣布他們在鋁電池的研發上有了新的突破，并表示2022年，他們研發的鋁電池將會投入使用。如果印度研發的鋁電池能投入使用并量產。這將顛覆電池行業及其相關產業。

這意味著掌握核心技術的印度，將成為電池行業的引領者。與電池行業密切相關的新能源汽車行業將發生翻天覆地的變化。

如果使用鋁電池的新能源汽車，將會代替目前使用鋰電池的汽車，甚至會對燃油車行業產生巨大的沖擊。

目前大多數人已經承擔不起高昂的油價，但是新能源汽車事故頻發，這也使得大部分人只能忍受著高昂的油價繼續開著燃油車。

畢竟金錢在生命面前還是不值一提。很多人還是不愿意為了省一點錢，去買新能源汽車。大家都害怕新能源汽車會發生事故。

如果鋁電池真的能應用到新能源汽車上，它的高安全，高效能、高續航能力將成為絕對的競爭力，直接碾壓現在的燃油車和鋰電池汽車。

2022年已經過去了大半年，到目前為止，印度Satturnose公司并沒有傳出消息。他們所研制的鋁電池到底能不能使用至今還不能確定。

鋁電池的原理是由我國 研究人員提出的，所以我國在鋁電池的研究上從未懈怠，但是目前我國的研究似乎也沒有取得新的進展。