10月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（簡稱“中汽協(xié)”）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1-9月，我國汽車產(chǎn)銷量持續(xù)增長，行業(yè)景氣度高企。其中，比亞迪等自主品牌車企在新能源汽車領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，并加速開拓海外市場。

產(chǎn)銷量穩(wěn)步提升

汽車產(chǎn)銷量穩(wěn)步提升。9月，我國汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到267.2萬輛和261萬輛，環(huán)比分別增長11.5%和9.5%，同比分別增長28.1%和25.7%。1-9月，我國汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到1963.2萬輛和1947萬輛，同比分別增長7.4%和4.4%，增速較1-8月分別擴(kuò)大2.6個百分點和2.7個百分點。中汽協(xié)表示，汽車產(chǎn)業(yè)運行持續(xù)向好。

從乘用車市場看，9月，乘用車銷售233.2萬輛，環(huán)比增長9.7%，同比增長32.7%。1-9月，乘用車共銷售1698.6萬輛，同比增長14.2%，增速較1-8月擴(kuò)大2.5個百分點。

隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)集中度不斷提升。數(shù)據(jù)顯示，1-9月，我國汽車銷量排名前十位的企業(yè)（集團(tuán)）共銷售1679.2萬輛，占比為86.2%。其中，比亞迪、奇瑞汽車以及廣汽集團(tuán)等車企銷量同比增速較快。

中汽協(xié)表示，伴隨“金九銀十”傳統(tǒng)銷售旺季的到來，新車密集投放上市，對車市起到促進(jìn)作用。同時，促消費政策持續(xù)發(fā)力，乘用車市場活力依舊，近三個月呈現(xiàn)出“淡季不淡、旺季仍旺”的特點。

新能源汽車市場高速增長

新能源汽車市場保持高速增長。9月，我國新能源汽車產(chǎn)銷量再創(chuàng)歷史新高，分別達(dá)到75.5萬輛和70.8萬輛，環(huán)比分別增長9.3%和6.2%，同比分別增長1.1倍和93.9%，市場占有率達(dá)到27.1%。從新能源汽車主要品種看，與上月相比，純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)銷量均實現(xiàn)增長，與2021年同期相比，均保持快速增長。

1-9月，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到471.7萬輛和456.7萬輛，同比分別增長1.2倍和1.1倍，市場占有率達(dá)到23.5%。從新能源汽車主要品種看，與2021年同期相比，純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車產(chǎn)銷均保持高速增長勢頭。

自主品牌在新能源汽車領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。據(jù)乘用車市場信息聯(lián)席會（簡稱“乘聯(lián)會”）公布的數(shù)據(jù)，9月，自主品牌中新能源車滲透率為55.2%；主流合資品牌中新能源車滲透率僅為4.2%。從月度國內(nèi)零售份額看，9月，主流自主品牌新能源車零售份額為67%，同比提升9.2個百分點；合資品牌新能源車份額為5.7%，同比下降3.3個百分點。

隨著自主品牌新能源車技術(shù)快速發(fā)展，比亞迪、長城汽車、蔚來等車企加大海外市場拓展力度，并取得成效。

中汽協(xié)整理的海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，8月，我國汽車商品出口金額為152.2億美元，環(huán)比增長4.6%，同比增長29.1%。1-8月，我國汽車商品累計出口金額為1002億美元，同比增長24.1%。

乘聯(lián)會表示，自主品牌充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，加快拓展海外市場，有利于擴(kuò)大市場規(guī)模，推動制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。