從今年各大車企三季度業績表現來看，傳統汽車市場整體凈利潤下滑，很多大車企沒有完成銷量目標。在國內車企進入“寒冬季”的時候，新能源汽車卻逆流直上，比亞迪新能源汽車戰績喜人，為三季度比亞迪財報業績增長帶來了強大助力。

從比亞迪財報數據可以看出，中國的新能源汽車消費正在快速走向成熟。1-9 月比亞迪公共銷售汽車35.16 萬輛。其中新能源汽車14.34 萬輛，占總銷量的40.8%，燃油車20.82 萬輛，占總銷量的59.2%。值得注意的是，新能源汽車銷量中新能源乘用車銷售達13.53 萬輛，占新能源車汽車銷量的94.4%，占總銷量的38.5%。另外，比亞迪新能源乘用車銷量繼8月份突破2萬大關后，9月份銷量同比增長超過120%，創紀錄地突破2.5萬輛。

從比亞迪財報數據分析，比亞迪新能源車銷量的大漲，要得益于兩款暢銷性新車（比亞迪唐PHEV與比亞迪元EV）。其中，比亞迪的月銷量王牌是比亞迪唐PHEV，自6月上市至今，全新一代比亞迪唐PHEV的銷量成績一路飄紅，備受青睞。據第一電動研究院數據統計，比亞迪唐PHEV，9月銷量達到6019輛，連續兩月占據國內暢銷車型榜首。另一大比亞迪暢銷品牌比亞迪元EV（小型SUV），自今年5月上市以來，銷量持續走高。其中9月銷量達5008輛，排名9月份國內暢銷車型的第三位。

在新能源車銷量穩增的情況下，比亞迪財報預計，第四季度新能源汽車業務繼續維持強勁增長，帶動集團盈利快速恢復。新能源乘用車部分，新車型憑借強大的市場競爭力已累計大量在手訂單，隨著電池產能瓶頸的緩解，預計銷量較去年同期將實現大幅增長。新能源商用車部分，預計電動大巴銷量雖有所下滑，但隨著電動專用車的批量交付，商用車業務將實現平穩發展。

此外，燃油車業務上，預計宋Max將繼續熱銷，新車型全新一代唐燃油版及秦Pro燃油版銷量將持續增長，較好的抵消老款車型銷量下滑帶來的影響，燃油車整體銷售平穩。

對于三季度的比亞迪財報業績表現，整體業績還是符合市場預期的。短時間內比亞迪新能源車，借助著新能源車行業發展紅利，推出多款暢銷車型從而鞏固了行業“領軍者”的地位。

新能源汽車是未來發展趨勢，從比亞迪財報數據可以看出，中國新能源汽車市場逐漸成熟，越來越多的人開始關注新能源汽車，未來，這一領域將成為比亞迪發力的主戰場，而隨著新能源汽車銷量穩步增長，四季度比亞迪財報也值得期待。