快起步新能源汽車資訊 特斯拉一直以來都被當(dāng)做旗幟性品牌，旗下Model 3作為特斯拉2019年全新車型更是吸引國內(nèi)消費(fèi)者關(guān)注，而2月26日吉利發(fā)布GE11叫板特斯拉號稱純電動標(biāo)桿，那么兩者相遇，又是什么結(jié)果？

2月26日，吉利新能源在上海舉行了該公司全新純電動車型GE11的設(shè)計解析會，GE11是吉利新能源成為吉利集團(tuán)旗下獨(dú)立品牌之后推出的首款車型，該公司希望這款車能夠憑借其前衛(wèi)的設(shè)計理念和安全、智能的賣點(diǎn)成為A級純電動轎車市場的標(biāo)桿車型，并且能夠成為一款全球戰(zhàn)略車型。在國內(nèi)市場，這款車瞄準(zhǔn)的是一二線城市的90后消費(fèi)群體。同樣在2月份，運(yùn)送首批用于正式交付的特斯拉Model 3的貨輪“Glovis Symphony”抵達(dá)天津港，中國首批特斯拉Model 3將在不久之后陸續(xù)交付。Model 3這款產(chǎn)品對于特斯拉的重要意義不言而喻，兩款車型同樣背負(fù)著品牌真正實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)、盈利甚至趕超燃油車的使命。

吉利GE11采用溜背式轎跑設(shè)計、410公里續(xù)航、風(fēng)阻系數(shù)0.2375cd，吉利GE11這些數(shù)字頗為驚艷。而吉利在宣傳方面也費(fèi)盡心機(jī)，標(biāo)榜“東半球最強(qiáng)電動車”，競爭對手鎖定特斯拉Model3。而Model 3作為一直被國產(chǎn)品牌蹭熱度的車型，有3個版本接受預(yù)定分別是長續(xù)航后驅(qū)版、長續(xù)航四驅(qū)版和改性能版。官方宣稱的續(xù)航里程分別為：后驅(qū)版600+km，四驅(qū)版590km，高性能版595km。

吉利GE11的長寬高尺寸分別為4736/1804/1503mm，軸距為2700mm，整體與吉利帝豪GL差不多。外觀采用封閉式前臉，與全新設(shè)計的“量子銀盾”車標(biāo)相呼應(yīng)，狹長的大燈組讓整車更具動感。車身側(cè)面采用了隱藏式門把手設(shè)計，視覺上提升檔次感的同時還進(jìn)一步降低了風(fēng)阻，同時該車五輻旋葉式輪圈造型與此前預(yù)告圖也保持一致，設(shè)計感十足，半封閉狀的造型也有利于降低風(fēng)阻優(yōu)化空氣動力學(xué)設(shè)計。Model 3車身尺寸為4,694*1,849*1,443mm，軸距2,875mm。側(cè)面Model 3的曲線圓潤，有點(diǎn)像海外兩廂版思域的感覺。Model 3的門把手依舊采用隱藏設(shè)計，只不過開啟方式與Model S有所不同，Model 3的開門方式類似于日產(chǎn)GTR。僅外觀而言，吉利GE11有一些向Model3靠攏的意思，這或許是其叫囂Model3的原因。

動力方面，吉利GE11搭載一臺最大功率177馬力（130千瓦）的驅(qū)動電機(jī)，最高車速達(dá)150km/h，Model 3 Performance高性能全輪驅(qū)動版的動力系統(tǒng)搭載了兩臺交流異步電機(jī)，前后軸各一臺，前電機(jī)功率147KW（200ps）、后電機(jī)功率211KW（287ps），電機(jī)總功率達(dá)340KW（462ps），總扭矩達(dá)到了639N.m，數(shù)據(jù)很驚人。動力方面而言吉利與Model3相差還是有一定差距。

吉利GE11總體看來設(shè)計前衛(wèi)，配置高檔，但是相較于Model 3 還是有一定差距，但是在售價方面我們可以預(yù)料到的將會給消費(fèi)者較大的性價比，所以無論吉利GE11是否是在蹭Model 3的熱的，我們可以看到的是國產(chǎn)品牌的崛起。