近些年來，小微型電動車迎來了一股“高潮”，不但是由于它們的表面精巧細膩，還由于它們作為家用代步車來說徹底夠用，在都會中泊車時也加倍的利便。

辣么，當前環境趨勢上的微型純電動車這么多，咱們該怎樣選定呢？

無妨看看底下小編保舉給朋友們的這三款！

奔奔E-Star長安奔奔E-Star，代表了長安新能源關于新能源環境趨勢化開展的新思緒，作為長安新能源入門級車型，E-Star表面接納了極為心愛的計劃樣式，波浪式的格柵造型增加了前臉的靈活感，日行燈凸出的造型更能彰顯出前臉的立體感。

內飾方面，中控接納硬質材質包覆，撞色計劃營建出前衛靈活的一壁。

全系標配的雙10.25英寸一體屏極為亮眼，搭配上旋鈕換擋和電子手剎，可謂是科技感滿滿。

能源方面，奔奔E-Star所搭載的集成式電驅，很大功率55kW，峰值扭矩170N·m，0-50km/h加快僅需4.7s，NEDC很大續航里程為301km。

奇瑞小螞蟻在顏值方面，這款專為年青潮人計劃的微型新能源汽車產物深深符合了90后花費群體的需要，整體看上去很呆萌，和環境趨勢上同級另外新能源汽車產物比擬，奇瑞小螞蟻會顯得加倍動感和前衛少許，女性同事對它必定鐘情有加。

內飾方面，很迷惑眼球的要屬那10英寸的中控大屏了，不但表現清楚，而且非常流利，操縱簡略，算是一大加分項。

其次“賽車”式的座椅非常合乎人機工程學，包裹性以及乘坐感覺都非常好，由此可見奇瑞的埋頭水平。

能源方面，奇瑞小螞蟻搭載很大功率30kW，峰值扭矩120N·m的電機，35kW·h的電池組，NEDC很大續航里程一樣也為301km。歐拉R1歐拉R1現在正要迎來改款車型，并將于本次成都車展正式亮相。

這次新款歐拉R1整體造型與現款車型并無太大差別，看上去仍然像一個“大玩偶”。關閉式的前格柵加上兩顆圓潤的前大燈使得前臉看起來相配呆萌，很討年青花費者稀飯。與表面照應，內飾也接納了許多圓形元素計劃，看上去非常心愛。

懸浮式的中控屏和旋鈕式擋把帶來了一絲科技感。能源方面，歐拉R1全系在售車型搭載了很大功率35kW，峰值扭矩125N·m的電機；而新款歐拉R1的頂配車型將融合很大功率45kW，峰值扭矩130N·m的電機。同時，新車在原有301km以及351km續航的底子上，還新增了長續航版本車型，很大NEDC續航里程為405km。

總結：說明完了上頭的三款車型，信賴很多有購車希望的同事曾經捋臂張拳了，面臨這么幾款高顏值都會代步神器，放心、泊車利便，再加上續航夠用，另有甚么好夷由