快起步說車 7月31日，電咖汽車在京召開全新品牌溝通會(huì)，向外界曝光了旗下新品牌“ENOVATE”。電咖董事長兼CEO張海亮宣布，新品牌將在下半年擇機(jī)正式發(fā)布，且目標(biāo)是做德系品質(zhì)的特斯拉，5年內(nèi)將推出8款車，銷量目標(biāo)達(dá)36萬。而ENOVATE也是我們繼歌昂、金菓、哪吒之后，第四個(gè)迎面而來的新品牌。

在當(dāng)下這波智能電動(dòng)車造車大潮中，從產(chǎn)品規(guī)劃上來看，主要走出了三條線路：一類以特斯拉、蔚來、前途為代表，先從電動(dòng)超跑做起，然后切入 SUV/Sedan 市場；一類以威馬、小鵬、拜騰為代表，一開始便瞄準(zhǔn)電動(dòng) SUV 市場，之后再規(guī)劃更多車型；還有一類則以新特、電咖為代表，先從 A0 級小型電動(dòng)車做起，之后衍生出全新高端品牌。

按照電咖官方公布的規(guī)劃，“Enovate”品牌下的首款產(chǎn)品為純電動(dòng)中大型 SUV，定位對標(biāo)特斯拉 Model 3、寶馬 i5 車型，同時(shí)還要追求奔馳 GLC 系列和保時(shí)捷 Macan 系列的豪華品質(zhì)。與此前電咖采用代工模式不同，高端品牌ENOVATE將采用自建工廠的方式，并且首款車便是量產(chǎn)車，省去概念車的亮相，直接步入量產(chǎn)上市階段。

電咖汽車8位高管中，有6位來自上汽大眾，且均有20余年造車經(jīng)驗(yàn)；而在工廠600名員工中，有60-70余位來自上汽大眾，也同樣有20余年造車經(jīng)驗(yàn)，并擔(dān)任主要領(lǐng)導(dǎo)工作，這讓電咖汽車未來或?qū)?biāo)榜大眾汽車。

當(dāng)其他造車勢力還在為工廠、資質(zhì)、交付焦頭爛額時(shí)，電咖憑借EV10以2000輛的成績完美收官上半年，而此時(shí)推出高端品牌ENOVATE，似乎隱隱然增加了消費(fèi)者對這個(gè)“神車”團(tuán)隊(duì)的期待，而高端品牌ENOVATE的銷量也讓我們十分期待。