8月17日消息，據(jù)國外媒體報道，坐擁硅谷這一全球著名高科技產(chǎn)業(yè)區(qū)的加州，擁有蘋果、谷歌等眾多科技巨頭，高學歷、高收入人群眾多，在科技新品的接受程度上也較高，也有消費的能力。

研究機構(gòu)最新的調(diào)查報告就顯示，作為特斯拉曾經(jīng)的總部所在地，加州電動汽車的采用率遠高于美國其他州，數(shù)據(jù)顯示高達38.9%。

研究機構(gòu)的調(diào)查數(shù)據(jù)，是根據(jù)每1000名司機擁有電動汽車的數(shù)量而來的。電動汽車采用率僅次于加州的，是佛羅里達州，但采用率僅6.7%，遠不及加州。特斯拉現(xiàn)在的總部所在地得克薩斯州，采用率為5.4%，在美國各州中排在第3。華盛頓州及紐約州分別為4.4%、3.6%，排在第4和第5。

在加州所銷售的電動汽車，有很很大一部分是來自特斯拉。即便特斯拉已將總部遷往得克薩斯州的奧斯汀，但加州仍是他們的重要市場。機構(gòu)的數(shù)據(jù)就顯示，今年一季度美國市場新注冊的電動汽車，超過4成在加州。二季度特斯拉電動汽車在加州新注冊4.28萬輛，同比增長80.7%。

特斯拉是當前全球電動汽車領(lǐng)域走在前列的廠商，他們的總部在很長一段時間里位于加州的帕羅奧多，也是從加州發(fā)展起來的，直到去年才宣布遷往得克薩斯州的奧斯汀，在年底完成遷移。在上海超級工廠投產(chǎn)之前，加州福利蒙特的工廠，也是特斯拉旗下僅有的一座整車工廠，這一工廠也是目前特斯拉旗下在生產(chǎn)車型最多的，Model S、Model X、Model 3和Model Y都有生產(chǎn)。