摘要：新標準在繼承原標準基礎上 , 將最大充電功率由原來的 250 千瓦提升至 800 千瓦 , 充電電流提升至 800 安培 , 新增主動冷卻、溫度監測等技術要求 , 進一步提高了電動汽車快速充電的性能指標。

文 | 董辰

2023 年 9 月 7 日，工業和信息化部組織制定的兩項推薦性國家標準 GB/T 20234.1-2023《電動汽車傳導充電用連接裝置 第 1 部分：通用要求》和 GB/T 20234.3-2023《電動汽車傳導充電用連接裝置 第 3 部分：直流充電接口》正式發布。這標志著我國電動汽車充電接口標準邁入 "2015+" 新時代，將進一步完善電動汽車快速充電網絡，提升行業發展質量。

隨著電動汽車的蓬勃發展 , 消費者對快速補電的需求日益增長。但是，目前電動汽車充電接口標準尚未跟上技術進步。2015 年版的國家標準已難以滿足消費者 " 一充百里 " 的新期待。為此，工信部組織專家對原標準進行全面提升升級，形成了此次發布的兩項 "2015+" 新標準。

新標準在繼承原標準基礎上，將最大充電功率由原來的 250 千瓦提升至 800 千瓦，充電電流提升至 800 安培，新增主動冷卻、溫度監測等技術要求，進一步提高了電動汽車快速充電的性能指標。同時，新標準還優化了相關試驗方法，增強了產品的環境適應性、安全性和可靠性。

業界表示，新標準的發布有利于引導產業向高質量發展。一方面新標準能滿足消費者快速充電的需求，改善使用體驗；另一方面新標準也為充電樁生產企業提供了技術指引，有助于充電設施提質擴能。

新標準的實施將進一步完善我國電動汽車快速充電網絡，助力行業平穩發展。同時，標準升級也將促使電動汽車企業加大新技術研發和產品創新，以適應消費升級的大趨勢。