就在一年前，通用汽車改變了混合動力的可能性，以及在不久的將來，插電式混合動力車如廣受歡迎的雪佛蘭Volt的可能性。

簡而言之，通用汽車完成了混合動力車。Volt將不會有后續產品，謠傳已久的插電式混合動力車也將陸續停產。

鑒于悍馬電動車僅是超級碗的戲弄，而導致通用汽車新電動汽車推向市場的電動凱迪拉克要等到四月才能揭曉，通用汽車在周三向投資者的年度報告中包括將其混合動力車的策略加倍，只專注于混合動力車。電動汽車。

通用汽車總裁馬克·魯斯（Mark Reuss）回答有關該決定如何改變公司的問題時，稱混合動力車是任何形式的權宜之計。

Reuss概述了在船上安裝兩個推進源的障礙（例如認證和成本），并說：“從物理和工程的角度來看，我只是無法從長遠的角度來賺錢，即使是權宜之計。”

2019雪佛蘭Volt

“我愛伏特；我是Volt的早期買家之一，從Volt買家那里收到了很多電子郵件，我收到了。” Reuss說。“但是最終，如果我們能夠使電池化學成分垂直整合，正確并具有成本效益，那么我們的控制系統將借鑒我們從博爾特和伏特那里學到的一切，以了解如何使用電池來獲得更大的續航里程和具有成本效益...通過純電動汽車而不是權宜之計，客戶將變得更加快樂。”

Reuss補充道-可能仍指插電式混合動力車-很難理解。

“如果我從公司那里得到了另外一美元的研發資金，我將把它用于使我們的電池的正極和負極更好，” Reuss果斷地說道。

在去年的電話會議中，高管提出了另一種方法，將其提煉成聽起來像是商業經驗的規則：“您不能花錢強迫客戶攜帶多余的東西。”