廣汽本田首款插電混合動力汽車——世銳PHEV來了
快起步新能源汽車資訊:我國新能源汽車銷量占到世界銷量的一半以上,同時(shí)也是最大的新能源汽車市場。這一切也要得益于我國政策的大力度扶持,其中雙積分政策也極大的促進(jìn)車型的豐富。在今年的廣州車展上,廣汽本田推出了一款混合動力的汽車——世銳PHEV。新車基于傳祺GS4打造而成,定位于緊湊型插電式混動SUV,共推出2款車型,補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為17.08-18.08萬元。
新車整體而言,世銳PHEV就是我們熟悉的傳祺GS4 PHEV,其前進(jìn)氣格柵采用了橫向鍍鉻飾條組成,并于左右兩側(cè)大燈組相連,一定程度上拉寬了該車的橫向視覺效果。讓該車看上去較為時(shí)尚。除去“前臉”的調(diào)整,新車的側(cè)面以及尾部基本與傳祺GS4 PHEV車型相同,同時(shí)尾部的“廣汽本田”和“世銳”等字樣標(biāo)識則展示了其身份。
內(nèi)飾采用懸浮環(huán)繞式360°內(nèi)飾立體布局理念,旋鈕式的換擋機(jī)構(gòu)是一大亮點(diǎn),整體乘坐體驗(yàn)比較舒適舒適。同樣沿用了GS4 PHEV的設(shè)計(jì)風(fēng)格,方向盤中央為廣汽的品牌LOGO,旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)的加入,也讓新車科技感十足。此外,新款祺智PHEV尊貴版車型換裝了10.1英寸全液晶儀表盤,內(nèi)置電子羅盤、中英文切換等功能,一定程度上提升了新車的科技質(zhì)感。
廣汽本田世銳PHEV搭載由1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)與國內(nèi)首創(chuàng)G-MC無級變速機(jī)電耦合系統(tǒng),1.5L發(fā)動機(jī)的最大功率71kW,最大扭矩為120N·m;電動機(jī)最大功率130kW,最大扭矩300N·m。新車搭載了由寧德時(shí)代提供的12kW/h電池組,純電模式下續(xù)航里程可達(dá)60km,而綜合最大續(xù)航里程將超過600km。
今年,在各大車展上可以明顯感覺到新能源汽車逐漸成為重點(diǎn),上市的新車型也是層出不窮,世銳PHEV的上市不僅豐富了車型,而且表明了各大車企在新能源汽車的投入力度也越來越大。