近日，理想汽車宣布，將在全國范圍內的理想超充站全面推行充電樁超時占用費政策。該政策旨在提高充電樁的使用效率，保障更多電動汽車用戶能夠及時充電。

根據理想汽車發布的公告，超時占用費政策自即日起在所有城市的理想超充站陸續實施。觸發超時占用費的條件為：充電結束后15分鐘內未將充電槍插回充電樁。收費標準為：超時占用費收取標準為2元/分鐘，單次收費封頂200元。這一政策鼓勵用戶在充電完成后及時駛離充電樁，以便其他用戶能夠使用。

理想汽車在公告中解釋，推出該政策的原因在于，部分用戶在充電完成后長時間占用充電樁，導致其他急需充電的用戶無法及時使用，影響了充電樁資源的有效利用和用戶的充電體驗。

統計數據顯示，截至2024年6月底，全國充電基礎設施累計數量為1024.3萬臺，而同期全國新能源汽車保有量達2472萬輛，國內新能源汽車對充電樁的占有率平均達到2.4輛新能源車擁有一根充電樁。隨著新能源汽車的普及，充電樁資源愈發緊張，提高充電樁的使用效率顯得尤為重要。

為確保用戶及時了解充電狀態，避免因忘記拔槍而產生超時占用費，理想汽車將在即將完成充電時、完成充電時、充電結束后10分鐘、充電結束后15分鐘這四個時間點，通過理想汽車App、理想汽車微信小程序、短信或電話提醒用戶及時駛離車位。

理想汽車表示，將繼續優化充電服務，提升用戶體驗。例如，通過引入智能調度系統，根據充電樁的使用情況和用戶需求，動態調整充電樁的分配和充電功率，以提高充電效率和用戶體驗。同時，理想汽車還將加強與充電運營商的合作，共同推動充電基礎設施的建設和升級。

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本文信息來源于理想汽車發布的公告及公開統計數據，旨在客觀、準確地呈現理想汽車全面推行充電樁超時占用費政策的相關情況。