自駕游選這兩款SUV，安全舒適、爬坡有勁還耐用省油！
身邊朋友總問，想買輛適合自駕游的SUV該怎么選？要我說，關鍵得看這車能不能讓你玩得省心。今天推薦的這兩款SUV，都是經過老司機們驗證過的靠譜選擇。底盤扎實過彎穩，遇到陡坡輕踩油門就上去，座椅設計特別適合長途駕駛，而且油耗表現讓人驚喜。不管是周末近郊游還是長途自駕，這兩款車都能讓你開得放心、玩得開心！
星越L，經銷商報價：12.97-16.17萬
2025款星越L共推出4款東方曜系列車型，官方指導價15.67萬-17.97萬：
行云版（15.67萬）：入門即標配12.3英寸三聯屏、全景天窗、定速巡航，適合預算有限的實用派。
今朝版（16.37萬）：新增AR-HUD、72色氛圍燈、燕飛利仕12揚聲器音響，豪華感升級，推薦追求品質的家庭用戶。
-攬星版（16.97萬）：配備CCD可變阻尼懸架（同價位罕見），濾震效果大幅提升，兼顧操控與舒適。
-四驅望月版（17.97萬）：適時四驅系統+20英寸輪轂，輕度越野或北方冰雪路面首選。
目前部分經銷商提供1.8-2.9萬元現金優惠，疊加置換補貼（至高1.5萬）和金融貼息（至高8000元），入門版落地可降至14萬以內。建議優先選擇今朝版或攬星版，性價比最高；四驅版適合對通過性有需求的用戶，但日常通勤場景下兩驅版已足夠。
尺寸方面，長寬高分別為 4770mm、1895mm、1689mm，軸距達 2845mm，1.78cm的成人在后排腿部空間達到三拳余量，輕松翹二郎腿，后備廂常規容積562L，放倒后排可擴展至1870L，家庭出行裝嬰兒車、露營裝備毫無壓力。后排座椅新增電動調節功能，長途出行時乘客可根據需求調整靠背舒適角度。可惜的是全系未配備后排座椅通風，夏季長途乘坐略感悶熱，可后期加裝坐墊改善。
配置層面，全系標配12.3英寸三聯屏、L2級輔助駕駛（車機搭載的銀河 OS 2.0 系統和高通驍龍 8155 芯片）、全景天窗和前排座椅加熱。高配車型新增CDC可變阻尼懸掛、12揚聲器燕飛利仕音響、AR-HUD抬頭顯示和座椅按摩功能，副駕專屬娛樂屏支持獨立觀影，長途旅行不再枯燥。值得注意的是，2025款針對內飾細節進行優化，水晶電子擋把和木紋飾板的加入，讓座艙豪華感提升顯著。
版本差異：
-行云版缺失氛圍燈、AR-HUD等提升幸福感的配置，建議加7000元上今朝版；
- 攬星版的CCD懸架對顛簸路面過濾明顯，但兩驅版已足夠應對城市路況，四驅版更適合復雜地形。
油耗實測：2.0T+8AT到底費不費油？
市區通勤（擁堵路況）：實測油耗10-12L/100km，短途4公里通勤表顯常超11L，紅綠燈頻繁啟停是大大增加油耗，建議開啟ECO模式，配合預判式駕駛（提前松油門滑行）。
國道/高架（勻速60-80km/h）：油耗低至6-7.5L，甚至有車主跑出5.9L的“極限省油模式”，接近混動車型水平。
-高速巡航（120km/h）：表顯8-9L，風阻影響下略高于國道，但對比同級別2.0T SUV（如大眾途觀L 9-10L）仍屬正常范圍。
用車成本對比：
一年油費（按1萬公里算）：WLTC綜合油耗7.79L/100km，95號汽油按8.2元/L計，年油費約6388元，比鋒蘭達（92號油，年油費4772元）高1600元左右，適合年均長途占比30%以上的用戶。
- 保養成本：渦輪增壓發動機需使用全合成機油，小保養約600元/次，4.5年12萬公里免費保養政策覆蓋基礎項目（機油、機濾），后期年均保養成本約1100元，略高于自然吸氣車型。
車型缺點：
1. 95號汽油剛需：喝“細糧”導致日常成本偏高，市區通勤頻繁的用戶每月油費約1200元，比加92號油的車型多花200元。純市區短途通勤（單程＜5公里）慎選，油耗劣勢會放大。
2. 懸架調校偏硬：非CCD版本過坑洼路段顛簸感明顯，后排乘客易暈車，建議試駕時重點感受爛路表現。
3. 胎噪略大：高速100km/h以上胎噪較明顯，可選裝靜音輪胎（如米其林浩悅）改善，但需額外花費4000元左右。
4.四驅版車型（如望月版）因增加博格華納第六代四驅系統，WLTC油耗升至8.59L/100km，高速巡航時可控制在8L以內，但市區油耗普遍突破10L。相比之下，同價位的比亞迪宋PLUS DM-i插混版，純電續航110km的版本年均油電成本僅3000元左右，差距顯著。
漢蘭達，經銷商報價：17.98-27.88萬
2024款漢蘭達共推出11款車型，包含了2.5L智能電混雙擎（8款）和2.0T燃油版（3款），官方指導價24.98萬-32.58萬元。其中混動版入門車型“兩驅精英版5座”24.98萬，疊加官方APP權益2萬元后，實際起售價下探至22.98萬，比老款直降4.3萬；燃油版“四驅豪華版7座”官方價28.48萬，綜合權益后26.48萬起。
尺寸方面，該車是一款5門7座的中型SUV，車身尺寸長4965mm、寬1930mm、高1750mm，軸距為2850mm，整備質量為2035kg。采用2+3+3的7座布局，第三排腿部空間較老款增加38mm，成年人短途乘坐不頂膝；二排座椅支持180mm滑動+38度傾斜調節，適配不同場景；新增前排座椅加熱（豪華版以上）、三區獨立空調、后排隱私玻璃。
內飾方面，高配車型搭載高通驍龍8155P芯片，12.3英寸全液晶儀表+12.3英寸中控屏，支持“你好小悅”智能語音交互（雙音區識別、免喚醒指令）、CarPlay/HiCar/CarLife全平臺互聯，新增車載微信、在線導航、OTA遠程升級，對比老款卡頓問題有所改善，但語音控制響應速度仍略慢于新勢力車型。
配置方面，精英版（低配）：提供有織物座椅、18 英寸輪轂、手動調節座椅。適合預算有限用戶，基礎安全配置齊全（TSS 智行安全系統全系標配）
豪華版（中配）：提供有真皮座椅、20 英寸輪轂、主駕電動調節、全景天窗。新增電動座椅、天窗等實用配置，性價比最高。
尊貴 / 至尊版（高配）：8155 芯片、HUD、JBL 音響、后排座椅加熱。智能化拉滿，適合追求科技體驗的用戶
動力方面，混動版采用2.5L發動機+永磁同步電機+E-CVT變速箱的組合，系統綜合功率181kW，起步電機驅動安靜平順，時速60km/h后發動機介入無明顯頓挫，小熊油耗數據顯示，2.5L雙擎兩驅精英版5座實際平均油耗6.16L/100km，低于官方5.82L；四驅尊貴版7座實測6.70L，饋電狀態下高速油耗8.48L。
燃油版采用2.0T渦輪增壓發動機+8AT變速箱，最大功率182kW，峰值扭矩380N·m，中后段加速有力，適合常跑高速或偏好駕駛感用戶，但低速偶發換擋頓挫，市區油耗約10-12L。
選購建議：家用首選混動版，油耗低至5.82L/100km；偏愛強勁動力可選燃油版，2.0T+8AT爆發248馬力，但實測市區擁堵路況11-12L，高速8-9L，年均油費約1.48萬元（2萬公里），需加注95號汽油，使用成本高于混動版。
車型缺點：
1. 第三排實用性較差：雖優化空間，但進出需折疊二排座椅，且地臺較高，久坐易累，更適合兒童或短途應急。
2. 低配配置略齋：精英版缺失倒車影像、前后雷達（需選裝），座椅手動調節+織物材質，建議加1.9萬上豪華版，一步到位。
3. 車機本土化不足：語音交互依賴手機互聯，內置應用商店生態較淺，地圖導航更新速度慢于高德/百度原生車機。
