分析公司Canalys的一份新報告顯示，與 2020 年相比，2021 年電動汽車銷量增長了 109% 。隨著純電動汽車行業競爭持續升溫，去年電動汽車占全球汽車總銷量的 9%，較上年大幅增長，中國和歐洲在電動汽車采用方面繼續領先其他地區， 2021 年，這兩個地區的電動汽車銷量占全球電動汽車總銷量的 85%。

今天早些時候發布的這份報告表明，全球電動汽車市場正在以許多分析師無法理解的速度繼續擴張，中國大陸和歐洲這兩個地區無疑是電動汽車普及率最高的兩個地區，2021 年，中國大陸占全球電動汽車總銷量的 50%，而歐洲仍占總交付量的 35%。美國占 8%，而世界其他地區則占剩余的 7 個百分點。

中國的電動汽車市場非常多樣化，競爭激烈，而且可選擇性極高，Canalys 首席分析師 Jason Low 將中國電動汽車的大幅進步歸因于消費者可以購買和選購不同車身樣式、尺寸和設計的電動汽車。 Jason Low表示：2021 年，中國大陸銷售了超過 320 萬輛電動汽車——占全球銷售的全電動汽車的一半，比 2020 年中國的銷量增加了 200 萬輛，每個細分市場平均每隔月都會推出許多新車型，從微小車，到適合大眾的城市用車再到高檔轎車和 SUV”。

盡管中國的銷售數字已經令人難以置信了，但歐洲卻是電動汽車采用率最高的地區，盡管歐洲地區電動汽車的累計銷量低于中國大陸，但歐洲的電動汽車司機集中度高于中國。另一位 Canalys 分析師 Ashwin Amberkar 說：“歐洲對電動汽車的需求持續強勁，事實上，在許多歐洲國家，電動汽車占新車銷量的四分之一以上，不過選購電動汽車的用戶必須要有耐心，因為歐洲新的電動汽車的等待時間經常會出現 9 到 12 個月的情況”。

此外特斯拉在中國和歐洲市場均表現出色，在中國，Model 3 和 Model Y 是僅次于2萬8千元起的宏光 Mini EV 的最受歡迎車型；在歐洲，Model 3 在上海超級工廠的出口政策推動下也提供了良好的銷售數據，Model 3 成功成為2021 年歐洲最暢銷的電動汽車。Canalys報告中的數據 還表明，雖然去年美國電動汽車銷量僅占新車銷量的 4%，但該地區的發展勢頭也很出色，由于傳統汽車公司更加致力于經典車型的電動化，新的電動汽車正在美國逐漸涌現，此外，全電動皮卡市場的引入肯定會幫助美國電動汽車市場份額在未來幾年增長，尤其是福特 F-150 Lightning、特斯拉 Cybertruck、GMC Hummer EV 和雪佛蘭 Silverado EV等有利產品的出現。