酷暑七月，驕陽似火。東風(fēng)模沖車間外熱潮涌動，車間內(nèi)也“火”力全開。

在氣溫接近40度的東風(fēng)模沖沖焊工廠焊裝車間里，弧焊崗位上的員工仍穿戴長袖勞保工裝堅守崗位，汗水一遍遍浸透衣衫。

正在參與解決設(shè)備故障的沖焊工廠焊二車間主任左志偉抹了一把額頭上的汗水，告訴記者，焊二車間年初選定的4條生產(chǎn)示范線，通過實施技術(shù)改善、導(dǎo)入自動化設(shè)備、對標優(yōu)化標準作業(yè)動作等提質(zhì)增效的措施，截至目前，示范線生產(chǎn)效率提升達25%以上，員工產(chǎn)出效率提升30%。7月份，焊二車間的產(chǎn)值較上月提升了30%。

7月份，東風(fēng)模沖沖焊工廠承接的東風(fēng)本田車型部品量同比增長20%，承接的東風(fēng)乘用車車型部品量同比增長10%。沖焊工廠7月的產(chǎn)值預(yù)計將實現(xiàn)4700萬元。面對不斷攀升的訂單，東風(fēng)模沖人無懼高溫“烤”驗，堅守崗位。

據(jù)了解，為高效達成產(chǎn)量目標，東風(fēng)模沖沖焊工廠一方面實施“兩班倒”的生產(chǎn)體制；另一方面，充分挖掘現(xiàn)有生產(chǎn)線的潛能。以推進APW(雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟生產(chǎn)方式)落地為指引，由工廠制造領(lǐng)域牽頭，在工業(yè)工程部和技術(shù)中心的產(chǎn)研協(xié)同配合下，通過低成本自動化改造，削減不增值工序、優(yōu)化線邊布局等措施提升節(jié)拍。同時，工廠根據(jù)效率提升、嚴控嚴降要求，還開展了一系列無效庫存削減活動，原材料（含在途）庫存較年初降幅達15%；白件周轉(zhuǎn)效率降低3.9天，降幅達28%；產(chǎn)成品庫存周轉(zhuǎn)效率較年初降幅達45%。

在焊一車間，記者在生產(chǎn)線邊看到，每個機器人島外圍都掛著一個“同期生產(chǎn)計劃管理看板”。東風(fēng)模沖沖焊工廠制造總監(jiān)沈陽告訴記者，這是沖焊工廠7月初開始試點推進的小時計劃看板管理方法。操作員以小時為單位，及時記錄阻礙生產(chǎn)的問題和實際產(chǎn)量。再由生產(chǎn)計劃員每隔一個小時將“小時計劃看板”中反饋的問題拍照發(fā)至由技術(shù)、裝備、質(zhì)量等部門組成的CFT團隊微信群，以迅速提出解決方案，保障產(chǎn)線正常運行。

“通過這種管理方法，一個模具上周的停工時間比前一周減少了30%左右，生產(chǎn)效率大幅提升。”沈陽介紹說。

為保障產(chǎn)品品質(zhì)，沖焊工廠根據(jù)主機廠的初流管理要求，還開展了“質(zhì)量門”活動。在產(chǎn)品交付客戶之前，質(zhì)量檢查員會對初流階段（從量產(chǎn)開始的3個月內(nèi)）量產(chǎn)車型的所有部品進行100%檢查，開展錯漏焊專項排查，補充電檢工序，防止不良品流出到市場。

2022年，東風(fēng)模沖錨定目標，以“效率提升年”減員增效為工作主線，克難奮進，沖焊工廠1-6月份累計發(fā)貨946萬余輛份，實現(xiàn)產(chǎn)值2.46億元。下半年，面對新目標、新挑戰(zhàn)，東風(fēng)模沖將繼續(xù)以效率提升為主線，以實事求是的態(tài)度科學(xué)地干、合規(guī)地干、高效地干，開展對標，找差距、做改善，努力提高小時生產(chǎn)效率，降低庫存，確保高質(zhì)量達成年度經(jīng)營目標。