日前，在廈門遠海集裝箱碼頭，首次由東風無人集卡獨立負責一條超230箱船，開展雙橋聯運卸箱作業，20輛無人集卡編隊實現兩路岸橋多堆場裝卸箱作業，連貫完成編隊行駛、自動跟車、配合扭鎖站作業、精準對位、自動泊車等一系列動作。雙橋聯運可有效提升運輸效率，這意味著東風在智慧物流領域更進一步，是東風無人集卡在廈門投入實船使用后的一次重大突破。

據介紹，今年6月，由東風悅享與東風商用車協同開發、東風悅享提供技術服務的“無限星”第三代港口集卡項目順利完成階段性目標，在廈門遠海碼頭投入實船使用。

作為東風公司首個乘商協同的智能網聯開發項目，“無限星”無人集卡克服了開放混流作業場景下阻礙自動駕駛技術應用的各種困難，在“5G智慧港口全場景應用”和“智慧港口2.0”的基礎上更進一步，實現了一系列技術突破。

運用最新“無人駕駛”技術，第三代無人集卡幫助港口碼頭更智能地整合資源，減少卡車跑空等情況，有效提升運輸效率，助力智慧港口建設。如遠程啟動休眠、岸橋及堆場的精準對位、藍牙手柄/手機APP控車、多車編隊行駛、車路協同等多項目功能，讓無人集卡作業更順暢。多傳感器融合的復雜場景高精度定位，可讓無人集卡在港口堆場貨物堆積、塔吊等高建筑物多重遮擋環境下正常運營；基于地圖搜索環境可行駛區域的復雜場景規劃，可讓無人集卡更好適應自主線路規劃和行駛，能夠實現車輛斜行、原地掉頭等復雜場景下的精準控制。