面對嚴峻復雜的市場形勢，想要蓄勢破局，“節流”“增效”同樣重要。東風商用車有限公司各領域嚴管理、聚合力、細管控、深挖潛，算好“生產＋經營”效益賬，下好“降本＋增效”一盤棋，用“極致作為”贏得新成效。

在東風商用車技術中心，研發人員強對標、深挖潛，以技術降本為出發點，開展燃氣車及長軸載貨車對標活動。研發團隊積極開展獻計獻策活動，提出車架結構、鞍座安裝方式等技術細節改進。各部門負責人作為“第一責任人”，深入推進技術降本活動，各領域專家進行現場評估，確保提案可行且高效。本次活動共計提出降成本提案165條。下階段，東風商用車技術中心將持續強化技術降本的效率與效果，讓成本控制理念扎根每個設計人員心中，推動東風商用車市場競爭力提升。

在車身廠，裝備管理科黨支部與涂裝車間黨總支搭建共建平臺，共同啟動“節能降耗保落實”課題，推進降成本工作。涂裝車間動能消耗占工廠生產動能的81.5%，是能耗大戶。雙方定期進行節能研討和技術交流，確定改善方向，挖掘節能措施。雙方通過分析研討，析出改善子課題9項，從6個方面細化落實方案，定期跟進推進情況，實時優化調整。他們還持續開展進度監察、現場用能稽查、節能“尋寶”等活動推進項目落實，確保工廠節能降耗目標達成。

在東風鍛造有限公司，全價值鏈協同算好效益賬，齊心協力降成本。鍛造廠產品研發科成立節材改善小組，對零件進行成本分析，并按照需求量、材料利用率、工藝復雜程度進行排序改善。4月完成3個零件閉式鍛工藝的調試生產，預計3個產品可節約成本68.6萬元/年，既滿足了客戶商務降本訴求，又保證了企業收益。鑄造廠一車間運用低成本生產組織模式，夜班干大件、白班干小件，把電能差價利用到極致。車間與技術部門聯手研究開展鑄件減重等工作，提高降本工作技術含量，努力在生產過程中挖掘更多改善點。

東風德納車橋有限公司十堰工廠裝配車間結合自身實際，把降本增效措施落實到班組、到崗位。裝配車間重橋班每天要用8桶齒輪油，在回收舊桶時，班組細心地發現，由于油泵抽取，桶底總有殘油。班組便安排專人檢查并進行倒置控油，厲行節約。同時，更新了功率更大、更匹配的抽油泵，真正實現滴油不浪費。無獨有偶，在橋裝生產注脂環節，前橋班也發現桶內壁和桶底有殘留，發現這個改善點后，班組從過程管理上找出路，精細化操作，嚴格按量注脂，減少非必要的損耗。

降本始于心，增效踐于行。東風商用車從工廠到車間，從車間到班組，多措并舉引導員工從自身做起、從細節做起，點滴降成本，顆粒皆歸倉。