“車內(nèi)空氣好，開車久了也不難受”“以前老婆坐車聞到氣味容易暈車，買了東風(fēng)標(biāo)致新408后，再?zèng)]有出現(xiàn)過這種煩惱”“我注重車輛用料的健康環(huán)保，新408很好地達(dá)到了我的預(yù)期”……

東風(fēng)標(biāo)致新408上市后，神龍公司武漢工廠質(zhì)量分析專業(yè)牽頭人葉林不斷收到來自客戶的良性反饋。這些對(duì)神龍車的肯定與支持，正是神龍以守護(hù)用戶安全與健康為目標(biāo)，著力打造“健康座艙”的成果。

10月17日，記者實(shí)地探訪神龍公司武漢工廠，在生產(chǎn)線附近，記者看到，新408的后隔板、行李箱左右側(cè)、儀表板、擋泥板等部分均使用白棉；在內(nèi)飾零件粘接處，大多使用的是健康環(huán)保的水性膠和熱熔膠；在空調(diào)零件的組裝上，已經(jīng)以物理卡接代替了粘接。

“白棉無色無味，質(zhì)量輕且不易吸水，可大幅減少細(xì)菌的滋生。而使用卡接、焊接等物理粘接工藝，則可以避免使用溶劑型膠水帶來的不良影響。”葉林介紹。

據(jù)了解，當(dāng)前，神龍公司在車輛隔音零件方面均使用綠色環(huán)保材料，在皮革材料中大量使用低氣味、低VOC（揮發(fā)性有機(jī)化合物）特點(diǎn)的親膚材料。其中，神龍汽車在內(nèi)飾件中采用的有機(jī)材料技術(shù)，不僅可以嚴(yán)格管控重金屬含量，還能兼顧抗菌抑菌效果。

在堅(jiān)持用料良心、工藝創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，神龍公司一直將改善車內(nèi)空氣質(zhì)量作為工作重點(diǎn)，圍繞影響車內(nèi)空氣質(zhì)量的兩個(gè)關(guān)鍵因素——?dú)馕杜cVOC進(jìn)行攻關(guān)。

“車內(nèi)所有非金屬材料都會(huì)對(duì)VOC和氣味產(chǎn)生影響，因用戶主觀原因，真皮等材料本身帶來的氣味也會(huì)帶來不同感知評(píng)價(jià)。神龍的對(duì)策是盡可能采用低VOC成分、環(huán)保的材料，減少有機(jī)溶劑的使用，從源頭上解決問題。”神龍公司技術(shù)質(zhì)量部車身分部?jī)?nèi)飾材料工程師龍宇說。

自2012年開始，神龍公司就嘗試以成分更優(yōu)的溶劑代替?zhèn)鹘y(tǒng)的有機(jī)溶劑。經(jīng)過長(zhǎng)期的技術(shù)攻關(guān)，如今，神龍公司武漢及成都工廠的內(nèi)飾用漆均采用不含有害物質(zhì)的水性漆，并優(yōu)先選用水性或無溶劑型的膠黏劑，實(shí)現(xiàn)了對(duì)苯類有害物質(zhì)的有效管控。

針對(duì)用戶不易感知的醛類物質(zhì)，神龍通過協(xié)同供應(yīng)商在材料配方上進(jìn)行改善，采取了升級(jí)聚合工藝、優(yōu)化面料成分、慎重選擇化工原料等一系列措施并取得顯著進(jìn)展。近期，新408在中汽研的檢測(cè)中醛類含量均低于國(guó)標(biāo)限制，表現(xiàn)優(yōu)異。

同時(shí)，新408 的空調(diào)濾芯使用高密度無紡布和活性炭顆粒，對(duì)苯、NO2、SO2等有害氣體和PM2.5的過濾效率均達(dá)到80%以上，使新408的空氣清潔度在十萬級(jí)別的家轎中處于領(lǐng)先水平。

“保證車輛安全和用戶健康是我們的底線。”在神龍，內(nèi)飾零件在上車組裝之前需經(jīng)過“金鼻子”專家團(tuán)隊(duì)和精密化學(xué)分析設(shè)備的雙重考驗(yàn)。

在五個(gè)零件樣件分開密閉靜置后，神龍公司的五位“金鼻子”專家會(huì)對(duì)樣件進(jìn)行感知評(píng)價(jià)，再綜合設(shè)備分析結(jié)果得出最終數(shù)據(jù)，確保每一個(gè)零件都滿足技術(shù)規(guī)范和優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。

同時(shí)，神龍嚴(yán)格把控整車質(zhì)量。車輛下線后，神龍公司會(huì)再次從車內(nèi)氣味、VOC水平等多個(gè)維度進(jìn)行檢查。良心用料奠定品質(zhì)之基，層層把控筑牢質(zhì)量堡壘，神龍全力保證每一輛上市車都是“健康車”。