比亞迪將于2025年3月17日舉辦“超級e平臺技術(shù)發(fā)布暨漢L、唐L預(yù)售發(fā)布會”，此次發(fā)布會以“兆瓦閃充 油電同速”為主題，標(biāo)志著比亞迪在純電技術(shù)領(lǐng)域的又一次重大突破。

超級e平臺技術(shù)：1000V高壓與兆瓦閃充,新一代超級e平臺將支持1000V高壓架構(gòu)，單槍峰值功率可達(dá)1000kW，充電速度較當(dāng)前行業(yè)主流（200-400kW）提升數(shù)倍。結(jié)合1000A大電流，可實(shí)現(xiàn)“兆瓦級閃充”，充電時(shí)間有望縮短至10分鐘以內(nèi)，接近燃油車加油效率。

- 對比現(xiàn)有技術(shù)：當(dāng)前e平臺3.0 Evo為800V高壓平臺，已搭載于海獅07EV等車型。超級e平臺通過更高集成度的“BOX”架構(gòu)（內(nèi)部代號），將電驅(qū)系統(tǒng)、電池管理及熱管理系統(tǒng)進(jìn)一步整合。

超充網(wǎng)絡(luò)布局

比亞迪同步啟動“天閃計(jì)劃”，總投資超30億元，初期計(jì)劃建設(shè)4000座超充站，每站配備200kWh儲能電池以平衡電網(wǎng)壓力。深圳坪山總部的1000V超充樁已試運(yùn)營，單槍功率1000kW，支持雙槍同時(shí)充電（單槍最高800kW）。

漢L與唐L：旗艦車型預(yù)售與性能亮點(diǎn)

- 漢L：定位五門五座中大型轎車，車身尺寸5050×1960×1505mm，軸距2970mm，采用封閉式前臉設(shè)計(jì)，強(qiáng)調(diào)新能源屬性。

-唐L：中大型SUV，尺寸5040×1996×1760/1970mm，軸距2950mm，提供六座/七座布局，主打家庭用戶。

動力性能

- 純電版本：單電機(jī)后驅(qū)版功率580kW（約788馬力），雙電機(jī)四驅(qū)版總功率810kW（約1100馬力）。漢L EV零百加速達(dá)2秒級，唐L EV為3.9秒，刷新家用車性能上限。

- 插混版本：搭載第五代DM技術(shù)，1.5T發(fā)動機(jī)（115kW）+單/雙電機(jī)組合（200kW/400kW），兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與動力輸出。

兩款車型預(yù)計(jì)定位30萬元級市場，通過高性能與豪華配置鞏固王朝系列高端定位，同時(shí)依托超級e平臺技術(shù)強(qiáng)化競爭力。

比亞迪此次發(fā)布會不僅是技術(shù)秀肌肉，更是一場關(guān)于未來出行生態(tài)的宣言。通過“超級e平臺+旗艦車型+超充網(wǎng)絡(luò)”的三重攻勢，比亞迪正試圖定義電動車行業(yè)的下一階段競爭規(guī)則。若技術(shù)落地順利，或加速全球汽車產(chǎn)業(yè)向電動化、高效化轉(zhuǎn)型。