上汽通用汽車在中國的合資企業推出了別克首款基于 Ultium 的電動生產車型 Electra E5。它也恰好是第一個采用 6 月份推出的修改后的三盾標志的車型。同時，它引入了汽車制造商的新前端樣式，我們將在未來幾年看到更多。這是一款五座中型跨界車，具有短懸垂和長軸距，正如您對專用 EV 的期望。

如果樣式看起來有點眼熟，那是因為Electra-X 概念車在 6 月預覽了可量產的 Electra E5。大約一個月前，作為車輛認證過程的一部分，它在中國工業和信息化部 (MIIT) 網站上出現了完全公開的圖像，從而在中華人民共和國首次亮相。上周的偽裝原型諜照強烈表明電動汽車也將來到北美。

從別克發布的一些細節中，我們知道 Electra E5 長 4,892 毫米（192.6 英寸），寬 1,905 毫米（75 英寸），高 1,655 毫米（65.1 英寸）。軸距為 2,954 毫米（116.2 英寸），與雪佛蘭 Equinox EV 的軸距完美匹配。然而，新款 EV 整體比機械相關的雪佛蘭長 57 毫米（2.2 英寸）。

盡管別克尚未公布有關動力總成的規格，但工信部在 11 月發布的信息確實顯示了 241 馬力（180 千瓦）的單電機設置。中國規格的 Electra E5 被列為整備質量為 2,570 公斤（5,666 磅），最高時速為 112 英里/小時（180 公里/小時）。邏輯告訴我們，更強大的全輪驅動雙電機變體將在晚些時候推出。

別克表示，Electra E5 將很快在中國推出，完整的規格和內部圖片可能會在不久的將來發布。自 1998 年推出別克品牌以來，通用汽車-上汽合資企業迄今已在中國銷售了超過 1000 萬輛汽車。