啟辰星全國媒體試駕會駕臨成都，“A+級SUV頭等艙”駕乘體驗與城市品位相得益彰

極具未來感的中控大屏、自然觸感的軟包覆材質(zhì),諸多配置共建頭等艙級別的駕乘體驗

（記者 羅付雄鷹）8月19日，“享巴適·啟星程”啟辰星全國媒體試駕會在四川成都圓滿舉辦，東風啟辰汽車公司廠家領(lǐng)導、經(jīng)銷商伙伴、車主、全國媒體與新老車主齊聚于此，共同品鑒并體驗了“A+級SUV頭等艙”啟辰星的產(chǎn)品品質(zhì)與星級舒適享受。

縱享舒適 詮釋VIP款待

秋色初綻的蓉城，風景宜人，試駕媒體、車主朋友們相約三岔湖長島天堂洲際酒店的戶外草坪，在此開啟探尋啟辰星舒適體驗的試駕之旅。秉持著“每位客戶都是VIP”造車理念的啟辰星，將頭等艙級別的駕乘體驗投射入現(xiàn)實，為每一位參與者獻上了妙不可言的VIP款待。

活動開場，絢麗的光影涂鴉瞬間點燃了現(xiàn)場氛圍，光影繪畫者們飄逸地揮舞著手持光源，依靠光線移動，制造出一幅幅妙不可言的影像。新穎、華麗的光影作品，與啟辰星的驚艷外觀相映生輝。

星空下的草坪上，一場汽車露天影院拉開帷幕。媒體朋友們憩于啟辰星，專享足夠全家舒適觀影的4691mm×1905mm×1706mmVIP超大空間，整個內(nèi)飾、中控面板、膝部以上接觸區(qū)域，以及座椅位置等區(qū)域，均采用自然觸感的軟包覆材質(zhì)，帶來觸手可及的品質(zhì)觸感。

當然，啟辰星的座椅舒適性同樣不容小覷。全車采用零重力座椅，模擬太空零重力狀態(tài)；女王副駕座椅配備按摩功能、兩向腿托、四向腰托，支持座椅后滑、語音控制等功能，全身得到更好支撐，演繹頭等艙般的觀影體驗；主駕一鍵休閑，主副駕均配備加熱按摩功能，隨時隨地善待自己；后排護頸航空頭枕，且后排座椅靠背27°/35°兩級可調(diào)，解鎖更多舒服的坐姿，為試駕媒體、車主朋友們帶來了非同凡響的露天觀影享受。

當出行遇到車聯(lián)網(wǎng)，車機系統(tǒng)升級帶來的全新體驗，不斷拓寬消費者對駕駛的想象。啟辰星搭載啟辰智聯(lián)系統(tǒng)4.0，配備未來感MAX的15.6英寸智能中控大屏，吸引試駕媒體、車主朋友們與“小辰”盡情嗨玩、精彩互動。

啟辰星以“每位客戶都是VIP”為造車理念，將舒適與品質(zhì)投射入每一處駕乘場景中，并付諸匠心思索與專注考量，實現(xiàn)頭等艙般的享受。據(jù)悉，VSA智能模塊架構(gòu)是東風啟辰立足多年造車實力積淀，整合雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟國際團隊與技術(shù)優(yōu)勢，在國際標準之上，注入中國DNA，打造出集靈活性與前瞻性為一體的智能化造車體系，而啟辰星正是這一平臺下的首款車型。

同時，啟辰星誕生于日產(chǎn)世界級標桿工廠的鄭州工廠，與奇駿共線，與英菲尼迪/日產(chǎn)同標準的質(zhì)量管理體系與研發(fā)團隊，且共享全球供應(yīng)商體系，其核心零件均為全球頂級品牌，完美詮釋了“全球技術(shù)、合資品質(zhì)，中國定制”的高價值基因。

當品質(zhì)有保證，當概念被落實，啟辰星想傳達的便是積極自信、及時享樂的生活態(tài)度，這也便是二零年代VIP駕乘的普適之道，有啟辰星陪伴的舒享之夜，誰來體驗一番都要不禁感慨一句：“巴適得板！”。

縱情駕馭 尊享高品質(zhì)駕乘

“蜀道之難，難于上青天”，李白名篇《蜀道難》充分說明了四川地界道路險峻，路況復雜。

在第二天的動態(tài)試駕中，啟辰星從三岔湖長島天堂洲際酒店出發(fā)，經(jīng)停花舞人間、318房車營地，到達街子古鎮(zhèn)，行程共計300+公里，跨越城鎮(zhèn)公路、省道公路、高速公路等各種路況，試駕全程中，啟辰星的動態(tài)駕乘表現(xiàn)同樣令人欣喜。

面對復雜的試駕路況，AR實景智能導航功能最大程度地發(fā)揮了價值，其利用前置攝像頭采集的畫面，與百度地圖進行顯示整合，可選擇在15.6英寸智能中控大屏上或12.3英寸全液晶儀表盤上顯示實時導航信息，并提醒轉(zhuǎn)向等行駛信息。

值得一提的是，W-HUD智能領(lǐng)航抬頭顯示系統(tǒng)的加入，駕駛員直視前方便可完全了解導航信息，配合中控大屏與儀表盤，實現(xiàn)“三屏聯(lián)動”，進一步增加駕駛安全的同時，也大大提升科技檔次感。

同時，啟辰星還配備了智能輔助駕駛系統(tǒng)，擁有全速域ACC智能自適應(yīng)巡航、FAP全自動智能泊車等功能，提供高級別的智能輔助駕駛，緩解駕駛疲勞，更舒適、更便利、更安全。BOSCH ESP 9.3系統(tǒng)更能全方位保障啟辰星駕乘者的安全，主動安全保障組合ABS+EBD+TCS+ESP、多場景輕松啟停組合AVH+HSA+PHI等豐富功能，智領(lǐng)安心駕駛。

背靠于雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的啟辰星，動態(tài)駕乘表現(xiàn)出色。1.5T發(fā)動機完美匹配同級領(lǐng)先的48V輕混增壓動力系統(tǒng)，再搭配高品質(zhì)7DCT變速箱，實現(xiàn)最高輸出功率140kW、260Nm峰值扭矩，在起步輕快、均衡有力的同時，還保證了中后段駕駛的高質(zhì)感平順體驗，打造出了激情與悅享交融共生的奇妙感。

行駛性能上，啟辰星在底盤調(diào)教中得益于VSA智能模塊架構(gòu)的靈活性與前瞻性，前橋全框式副車架搭配麥弗遜式懸掛結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)全路況優(yōu)秀行駛品質(zhì)，同時也增強了車輛在極限環(huán)境下的車體剛性表現(xiàn)；后橋整體則是帶橫向穩(wěn)定桿后多連桿結(jié)構(gòu)，“橫向穩(wěn)定桿”不僅讓極限操控時后懸通過輪胎能更好地抓住地面提升操控感，還能讓多連桿結(jié)構(gòu)一向偏重的舒適性體驗進一步施展。在懸掛高低軟硬調(diào)教上，啟辰星滿足了年輕用戶對操控上的渴望，山區(qū)公路行駛車輛循跡性、過彎側(cè)傾度給予駕駛員信心均得到試駕者的認可，非鋪裝路況轉(zhuǎn)向車身跟隨靈敏度也備受好評。

全程的動態(tài)試駕之旅，再次印證了啟辰星對于舒適與品質(zhì)的苛求，平順調(diào)教打造舒適駕乘體驗，澎湃動力實現(xiàn)高品質(zhì)駕馭。