繁忙的生產線

員工認真抽檢下線的沖壓件

員工正在吊運模具

員工熟練地操作叉車

員工正熟練地操作沖壓設備

嚴控下線產品品質

員工正在操作天車吊運卷料

（記者 吳楊/圖 黃炎/文 通訊員 殷曼）人勤春早，實干為先。

2月23日，公司春節假期后開工第二天，記者來到東風本田第二工廠沖壓車間，感受到了這里的員工從內到外顯露出的“沖”勁。

2021年是東風本田的奮進之年，為達成產銷挑戰目標，東風本田全體員工開啟了開局即開戰，開局即沖刺的奮斗模式。

進入車間，敞亮的工廠里，身著白色工裝、頭戴藍黑色帽子的工人們正熱火朝天的工作；車間里的送料機、壓機、搬送機器人及天車等設備也都在全面運作。記者觀察到，沖壓車間將空間利用到了極致，高大的廠房中沒有一片多余的空間，零件、原料的擺放井然有序，層次感十分分明。在沖壓設備旁，顯眼的電子屏里顯示了模具生產速度、生產目標和噪音值等關鍵數據。同時，工人們都按照疫情防控要求和生產規范佩戴了口罩和隔音耳塞。

生產線上，工人們都在熟練地進行規定操作。在沖壓件出口的一端，工人們迅速檢查下線的零部件，并將其裝到指定收納處，他們的工作過程充滿著一股力量感。令記者印象深刻的是，除高效率地搬運沖壓件及原料外，沖壓車間的叉車司機可以精準又快速地將金屬板送入沖壓設備中，該過程需要對準設備兩端的紅外線頭，因此需要高超的駕駛技能。負責人對記者表示，叉車司機的搬運速度和沖壓件的生產節拍密切相關，如果搬運速度稍慢一點，就會造成生產線停線。

沖壓2科每個班組20名員工，平均年齡25歲，是一個朝氣蓬勃的團隊。當前，沖壓車間2條生產線全面開動，生產體制是雙班各9.5小時，每小時生產1200件沖壓件及1213片落料材。“正式開工后，大家都比較忙碌，每天的工作都很充實。”沖壓2科一線員工錢誠表示，在新車型上線的調試和量產大負荷的雙重壓力之下，他所在的班組正以飽滿的精神狀態應對挑戰。

據了解，為實現效率進一步提升，該車間計劃通過合理安排新車型調試時間、采取三班倒、全員TPM（全員生產維護）、TQM(全面質量管理)、保證設備開動率等措施進一步提高產量。針對高強度的工作，該車間也將安排線上員工壓力疏導及員工技能比武等活動，激勵員工士氣。