記“光榮在黨50年”紀念章獲得者、東風鍛造有限公司退休職工劉培亮

疫情期間，做小區志愿者的劉培亮

參與鍛造廠建廠初期平整地基

1984年，劉培亮組織安排車間周末停電檢修

一九八二年，劉培亮（前排右三）與同事合影

（記者 蔡駿）“手捧紀念章，心里感恩黨。建黨一百年，我親身經歷了七十多年，看到黨領導人民戰勝了一個又一個困難，取得舉世矚目的成就，我為之感到驕傲自豪也充滿了感恩。”退伍軍人、東風鍛造有限公司退休職工、老黨員劉培亮激動地說。

劉培亮是河南周口市太康縣板橋鄉人，16歲當生產隊（組）會計，17歲在公社（鄉）當通訊員，18歲在永寧崗大隊（村）當民兵營長。19歲入伍，24歲復員，入職二汽，在二汽鍛造廠當電工一直到退休。

1964年，劉培亮在村里擔任民兵營長時，積極抓民兵訓練，維護社會治安，組織學習時事政治等。一次，當地遭遇大雨，河道漲水的緊急情況下，他帶領民兵疏通河道。在農忙季節，還帶領民兵幫助各生產隊（組）義務勞動，解生產隊燃眉之急，深受到大家好評，并由此獲得上級獎勵“一臺板車”。

1965年11月，劉培亮入伍參加中國人民解放軍38軍133師。劉培亮是有線通訊兵，還負責宣傳板報，發展新團員，輔導文盲戰士學文化等。有一位安徽籍戰士不識字，經他輔導后認識了三百多漢字，可以給家人寫信了。因為平時表現出色，他的工作得到連隊指導員的好評，入伍一年即入黨。

在吉林大蒲柴河鎮參加電纜架設任務時，當時的電纜用的是一種銅包鋼電線，屬于軍用戰備通訊電纜。為了鋪設電纜，通訊兵需要爬上十八米高的電線桿進行高空作業，劉培亮在電纜架設過程中膽大心細，任勞任怨，不怕吃苦，最終該通訊電纜跨過了松花江。

1970年3月，24歲的劉培亮從部隊復員回到老家，適逢二汽在縣里招工，當時他了解到二汽是一個軍工廠，便決定報名去二汽“繼續革命”。他坐火車到丹江口，第二天坐船到漢江鄧灣碼頭，鍛造廠派人在碼頭接他們。

當時的十堰荒涼一片，鍛造廠只是一塊正在推平的土地，還沒有廠房的影子，廠里的職工每天要做的事情就是建干打壘房子。離鍛造廠不遠有一條六米寬的老白公路，下雨天，道路泥濘難走，車輛經過時，行人用傘擋住車輛濺起的泥水。

1970年5月，劉培亮被安排到長春一汽學習電工知識，所遇老師是一位清華畢業的高級工程師。劉培亮抓住機會，勤奮學習，三年時間掌握了電器控制、變壓器、直流電機構造及維修等方面知識與操作技能。

有一次上夜班，他搬上板凳，倒上茶水，恭敬地請師傅給他講龍門刨知識。老師結合車間里的車床、銑床、龍門刨床，對照圖紙給劉培亮一個環節一個環節講。劉培亮下夜班后回到單身宿舍，沒有睡覺，趁熱打鐵，把老師所講的知識根據記憶做成筆記，不僅加深了他對龍門刨的理解，筆記也在他以后的工作中一直發揮著指導作用。

1973年10月，劉培亮回到二汽，鍛造廠廠房已建起了骨架和低矮的圍墻，有的車間已經安裝了設備，可以小規模加工生產了。這時的廠房基礎墻面是干打壘的，遇到雨季，工廠設施就要經歷一次考驗。

1975年8月的一天，遭遇暴雨，馬家河水暴漲，淹沒了河灘鍛造廠辦公樓一帶。當時，劉培亮等25人正值夜班，想到使用6000v高壓電的中頻加熱設備線纜都埋在地下壕溝里，非常危險的是電纜溝成了排水溝。劉培亮趕緊和大家一起冒雨進行河道疏通，不久，增援人員趕到幫助一起快速地疏通了河道。鍛造廠領導到廠后看到劉培亮所在車間已排除風險，設備安然無恙，都松了口氣。

二汽建廠初期，條件艱苦，咸菜干糧用水煮，粗茶淡飯拌醬油。大家無私無畏忘生死，愿當建設二汽的奮蹄牛，在干打壘、蘆席棚里生產出了共和國的東風車。據劉培亮回憶，在鍛造廠黨委領導下，很多老黨員具有高尚的思想情操，聽黨和毛主席話，在廠里干活就像在家里干活一樣，不怕苦不怕累，分配干啥就干啥。

1984年，劉培亮在重鍛電工班負責鍛壓機維修，期間不斷推動鍛壓機技術革新升級。鍛壓機控制先是改繼電器控制，后改集成電路控制，1988年又改電腦控制。

1992年，因為新安裝的家屬區水電表需要有人維護，廠里調劉培亮去家屬區綜合管理辦負責家屬區電力的維護服務。就這樣，劉培亮此后一直從事家屬區電力維護工作直至2006年退休。因為這項工作關系，劉培亮和家屬區住戶非常熟悉，因此還擔任了小區業委會主任，后來在十堰基地家屬區“三供一業”改造中盡其所能，事無巨細，做好各類協調溝通服務。

退休后，劉培亮擔任了鍛造廠離退休黨總支部第四支部書記。作為支部書記，他處處關心困難黨員，有一位困難黨員因病成為植物人，劉培亮主動幫助申請了困難救濟金，困難黨員的家屬十分感動。劉培亮所在黨支部曾多次被東風公司離退休系統評為先進黨支部。2018年被評為離退休系統五星級黨支部。