寧德時代發布麒麟電池后，理想汽車創始人李想轉發了相關微博，并稱“明年見”，隨后寧德時代則在微博互動稱“麒麟有理想”，疑似官宣合作。我們推測，麒麟電池或將搭載在理想的純電車型上。

據悉，經過過結構優化，麒麟電池的電池包體積利用率提升至72%（特斯拉4680電池體積利用率約為63%），搭配三元鋰電芯系統能量密度可達255Wh/kg（較特斯拉4680電池提升約13%），能輕松讓電動車實現1000km續航，并能支持4C充電倍率，麒麟電池將于2023年實現量產。

據此前報道，理想汽車正在專注研發擁有超級快充能力的純電動車（高壓純電動車），并希望在高功率充電網絡下，能夠讓充電更快速、更便宜且更易獲得。根據規劃，理想汽車正在研發兩個高壓純電動車平臺——Whale和Shark，并從2023年起，計劃每年至少推出兩款高壓純電動車型。因此我們可以期待二者的合作。