第十一代思域獲得2021CEC中國汽車耐力錦標(biāo)賽寧波站CEC廠商杯冠軍

思域賽場英姿

思域出征2021中國汽車耐力錦標(biāo)賽

東風(fēng)本田車隊蟬聯(lián)CEC廠商杯冠軍

9月17日-19日，2021CEC中國汽車耐力錦標(biāo)賽再次在寧波國際賽車場展開角逐。東風(fēng)Honda Racing Team（以下簡稱DHRT）派出謝欣哲/朱胡安、鄒思銳/朱戴維和張大勝/李惠瑋三組車手出戰(zhàn)。經(jīng)過激烈鏖戰(zhàn)，DHRT車隊?wèi){借在兩個階段比賽中的優(yōu)異表現(xiàn)蟬聯(lián)CEC廠商杯冠軍。

DHRT車隊從排位賽開始便大放異彩，鄒思銳/朱戴維跑出單圈1分57秒228的成績，創(chuàng)造本站比賽最快圈速，張大勝/李惠瑋和謝欣哲/朱胡安也拿到1分58秒之內(nèi)的成績，三組車手再次創(chuàng)下包攬排位賽前三的壯舉，幫助DHRT在第一階段比賽發(fā)車排位中占據(jù)主動。

9月18日的第一階段比賽跌宕起伏，在領(lǐng)先優(yōu)勢被意外縮小的情況下，謝欣哲/朱胡安和鄒思銳/朱戴維交替領(lǐng)跑，依靠性能非凡的思域賽車（Hatchback），兩組車手在比賽結(jié)束半小時前就確立了明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢。最終謝欣哲/朱胡安和鄒思銳/朱戴維將優(yōu)勢化作戰(zhàn)果，以第一階段全場第一名和第二名的身份先后沖線，用57圈的優(yōu)異成績幫助DHRT車隊在廠商杯的冠軍爭奪中搶占先機。

19日中午的第二階段比賽，各隊合力獻(xiàn)上了一場酣暢淋漓的賽車盛宴。為了爭奪最高榮譽，發(fā)車之后車手們在寧波國際賽車場多彎賽道上你追我趕，互不相讓，超車的刺激場面頻繁上演，時有碰撞發(fā)生。謝欣哲/朱胡安和鄒思銳/朱戴維頭排發(fā)車順利領(lǐng)跑，張大勝/李惠瑋后排位置發(fā)車奮起直追。兩小時的激烈廝殺過后，DHRT車隊依靠車手和思域賽車（Hatchback）的穩(wěn)定發(fā)揮將全場冠亞軍收入囊。最終DHRT車隊以兩階段累計113圈的成績再次問鼎寧波站廠商杯冠軍。

CEC是中國場地耐力賽的代表性賽事，也是全方位檢驗車輛品質(zhì)的絕佳舞臺。DHRT車隊連續(xù)拿下兩站比賽冠軍彰顯了思域的強大實力，也使無數(shù)“思域粉絲”感受到思域深入骨髓的賽道精神。更值得一提的是，本站冠軍車手謝欣哲在結(jié)束比賽后駕駛著第十一代思域馳騁寧波國際賽車場，讓萬千車迷先睹為快。第十一代思域的出現(xiàn)不但掀起了當(dāng)日比賽直播的高潮，更在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)熱議，這也令消費者對新車的上市更加期待。

冠軍之路，挑戰(zhàn)不止。風(fēng)行五十載，本田思域在全球收獲2700萬用戶，讓廣大車迷所感動和迷戀的不僅僅是其強悍性能和耀眼戰(zhàn)績，更是它身上那種勇往直前的挑戰(zhàn)精神。10月15-17日，2021 CEC中國汽車耐力賽下一站比賽將轉(zhuǎn)戰(zhàn)珠海國際賽車場。讓我們共同期待，不懼高難度賽道和強大競爭對手雙重挑戰(zhàn)的思域賽車（Hatchback），在賽道上演極速狂飆，向著2021CEC廠商杯年度總冠軍發(fā)起沖擊！（東本軒）