楊青為“經營管理優秀單位”頒獎 記者 劉鴻飛/攝

（記者 孫波 特約記者 寇華鑫）1月8日，東風商用車有限公司在十堰召開2020年工作會。東風公司黨委常委、副總經理、東風商用車有限公司總經理楊青出席會議。楊青指出，商用車競爭激烈的程度不言而喻，雖然東風商用車有限公司去年取得了較好的經營業績，但是理性看待當前所處的位置，并沒有從根本上擺脫被動的境遇。要實現2020年必達20萬輛，挑戰22萬輛的銷量，需要全價值鏈不懈努力。全體干部員工，要秉持“志不求易，事不避難”的精神，樹立必勝信念、知難而進，注意發現和研究解決新問題，不能因有困難而不為、因有風險而躲避、因有陣痛而不前，堅定不移加快東風商用車有限公司前進的步伐。

東風商用車有限公司黨委書記王強，副總經理金謀志、劉振聲、司徒、柯思騰、貝錦倫，紀委書記信繼欣，總經理助理劉利成、鄭華、楊聲亮、林松等參加會議。東風商用車有限公司副總經理蔣學鋒主持會議。

2019：全年銷售18.6萬輛 達成商品領先目標

激烈的市場競爭環境，考驗著整車企業對市場的敏銳把握、精準判斷。2019年，東風商用車有限公司實現銷量逆勢上揚，全年整車銷售18.6萬輛（含子公司），創歷史新高，后市場銷售收入站上30億臺階。

2019年，在商品方面，東風天錦KR、東風天龍KL全面上市，東風商用車構建起卡車行業商品線最豐富的五大商品平臺，并實現國六商品全系覆蓋。在“作戰陣型”方面，成立五大戰區和后市場事業部，打造“整車+后市場一體化”銷售模式，以市場和客戶為中心構建區域作戰新陣型。在區域方面，穩固西部傳統優勢市場，突破東部，實施東部“炸碉堡”行動，布局大市場和牽引車雙制高點。在網絡管理方面，以單店為管理單元，強化對網絡的運營過程管理和評價。

2019年是東風商用車打造領先新優勢的第一年。這一年，東風商用車有限公司持續打造商品領先新優勢，達成商品領先目標，其中整車D320/D560全年銷量達3.4萬輛，動力總成“龍擎”品牌發布，下一代戰略商品平臺項目進展順利。

東風商用車有限公司黨委2019年充分發揮“把方向、管大局、保落實”作用，修訂“三重一大”清單；促進合規經營向外方延伸；持續推進“三項制度”改革，實施高管崗位契約化聘任，平穩并富有成效地調整了高管56人。在黨建促經營方面，針對各領域生產經營中的難點、痛點問題，開展黨內主題實踐活動；創新黨建工作評價體系，增加黨建與經營融合度考評，建立月度亮燈管理和季度聽證制度，形成“賽馬”機制、“一崗雙責”KPI全覆蓋等。在“不忘初心、牢記使命”主題教育中，班子輸出的34項課題，制定的119項措施，100%按節點推進。

工作會前，東風商用車有限公司對2019年度優秀單位和個人進行了表彰。當天早上8:00，所有與會人員起立、鼓掌歡迎這些“身邊的奮斗者們”以及背后默默支持他們的家屬走進會場。

2020：銷量挑戰22萬輛 技術破除“卡脖子”風險

面對越發激烈的市場競爭和嚴峻的新業態，楊青指出，要理性看待當前東風商用車所處的位置，要實現2020年銷售必達20萬輛，挑戰22萬輛的目標，需要全價值鏈的不懈努力。全體干部員工要以“志不求易，事不避難”的精神，樹立必勝信念、知難而進，注意發現和研究解決新問題，不能因有困難而不為、因有風險而躲避、因有陣痛而不前，堅定不移推進東風商用車有限公司前進的步伐。

楊青指出，商企部門要聚力打造明星車型，提升商品規劃前瞻性和準確性，實現跟隨到領先的轉型；技術中心要確保戰略商品的全面達成，強化技術對商品特性的支撐，特別是動力性、經濟性等重點特性要領先。楊青強調，要做好下一代戰略商品的規劃。產品設計的模塊化，必然帶來制造現場平面布置的模塊化以及供應商網絡的模塊化，相當于新的戰略商品將會把東風商用車有限公司在軟件與硬件上進行重塑。為此，東風商用車有限公司要加快掌握自主核心技術，破除“卡脖子”風險。

楊青強調，銷售領域2020年要主動進攻，搶占牽引車和大市場雙制高點，進一步提升網絡能力，推進海外市場體系能力建設，提升銷量貢獻；后市場領域要進一步優化備件價格體系，提高備件滲透率，實現后市場商品系列化、多元化，與整車銷售深度協同，推進三個合同一體化簽訂；制造領域要深入推進模擬利潤中心管控，進一步降本增效，詳對標，補短板，強化與研發、采購協同，實施劃小利潤單元、成本進班組等。

會議指出，2020年，東風商用車有限公司黨建工作將著力學深悟透習近平新時代中國特色社會主義思想；按照規定程序，開好東風商用車有限公司第三次黨代會；夯實黨建基礎，實現黨建與經營深度融合；構建“大宣傳”管理體系，推進企業文化課題落地；堅持抓好七個專項整治問題整改落實，形成PDCA循環，持續開展效果評估。

會議發布了《東風商用車有限公司企業文化綱要》（1.0版）。