本網12月26日訊 根據中汽協公布的最新數據顯示,2022年1-10月,我國新能源汽車產銷分別為548.5萬輛和528.0萬輛,同比均增長1.1倍,產銷連創歷史新高。隨著新能源汽車技術越來越成熟,投放的新品也越來越豐富,目前行業已迎來市場化的快速發展。

值得一提的是,新能源汽車的高速發展,推動了汽車產業的智能化發展進程加速。根據中國智能網聯汽車產業創新聯盟數據顯示,2022年1-8月我國L2級乘用車滲透率達33.0%,同比增長12%,其中8月份滲透率達34.7%,自今年3月份以來連續6個月超30%,持續推動國內智能網聯汽車市場規模擴張。在此背景下,歐菲光等智能汽車產業鏈企業將持續受益,迎來業務的快速增長期。

作為光學光電產業頭部廠商,歐菲光自2015年開始進軍智能汽車領域,通過收購華東汽電和南京天擎,順利成為國內整車廠商的Tier 1供應商,目前已取得20余家國內汽車廠商的供貨商資質,并積極進行國外汽車廠商的供應商資質認證。

目前,歐菲光深度布局智能駕駛、車身電子和智能中控,以光學鏡頭、攝像頭為基礎,延伸至毫米波雷達、激光雷達、抬頭顯示 ( HUD ) 等產品,豐富產品矩陣布局,為客戶提供全方位的產品和服務。

比如在車載攝像頭領域,歐菲光前視、周視、后視、環視等多款產品已經實現量產,成為國內不少汽車廠商的主要供應商。目前,歐菲光5M前視長焦和廣角鏡頭、2M前視三目鏡頭都在量產中;3M和8M周視后視鏡頭已量產;1M和2.5M環視車載鏡頭均已量產;帶加熱功能的2M電子外后視鏡鏡頭已量產;艙內DMS和OMS鏡頭,1M和2M均已量產,5M正在小批量試產;車載ToF產品,具有VGA分辨率的車載ToF鏡頭&模組已實現首發規模量產。

歐菲光車載業務的核心競爭力是提供系統級解決方案的能力。公司立足于先進傳感器,同時積極拓展硬件、軟件和算法能力,公司可定制開發自動泊車系統,周視系統,行泊一體駕駛域控制器,集成以太網關的車身域控制器,儀表中控,HUD等系統級產品。具有未來走向跨域融合的實現能力。

電動化是上半場,智能化是下半場。“智能”是下一代汽車差異化的關鍵,中國智能電動汽車將開啟下一個迅猛前進的黃金發展期。歐菲光重點開拓智能汽車業務,聚焦智能駕駛、車身電子和智能中控三大類產品線,憑借雄厚的研發實力,快速的開發周期,堅強的客戶基礎以及高品質、自動化的制程工藝,有望推動公司智能汽車相關營業收入實現快速持續增長。