近日，由央視財經(jīng)節(jié)目中心策劃、中汽中心提供技術(shù)支持的汽車融媒體活動“風云汽車·極熱挑戰(zhàn)季”在新疆吐魯番舉辦，由央視記者、汽車測評專家等組成的專業(yè)測評團隊對猛士917的駕駛操控穩(wěn)定性、乘坐舒適性、空調(diào)降溫性能、加速表現(xiàn)等進行了實地高溫場景測試。

為考驗車輛在高溫極熱天氣中的真實性能，“風云汽車·極熱挑戰(zhàn)季”充分結(jié)合吐魯番地區(qū)高溫、路況復雜等地域特點，設(shè)置了零百加速測試、顛簸路段測試、空調(diào)降溫性能測試、連續(xù)爬坡測試等測試內(nèi)容。

體感溫度50℃、地表溫度超80℃……在“火州”吐魯番，猛士917憑借“超級越野、超級動力、超級可靠”的軍車基因，從容應(yīng)對極熱環(huán)境、顛簸路段等越野環(huán)境，展現(xiàn)出優(yōu)異的車輛綜合性能和強大的產(chǎn)品力。

在零百加速測試場景中，猛士917跑出了8秒63的好成績。“猛士917起速快，剎得住，在狹窄路面上還能一把過，說明它實際轉(zhuǎn)彎半徑小。”測評專家肖晗說。

“這才是真正的越野！”加速過后，車輪帶起滾滾沙塵，央視主持人劉仲萌望著猛士917遠去的背影感嘆。

布滿碎石、崎嶇不平的戈壁灘，能把人鞋底燙化的地表溫度，猛士917在嚴苛環(huán)境下的顛簸路段測試中展現(xiàn)了優(yōu)異的駕駛操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。

通過實際測評，測評專家周博雅表示，“猛士917讓我們看到，電動車也是可以越野的，并且由于電機的存在，能帶來更大扭矩和更充沛的動力，幫助駕駛者更輕松脫困。”

高溫暴曬2小時后，猛士917車內(nèi)溫度接近60℃。央視記者和測評專家上車后，將空調(diào)溫度調(diào)至最低、風速調(diào)至最大，開啟內(nèi)循環(huán)模式。通過車速40Km/h、行駛20分鐘，車速100Km/h、行駛20分鐘和靜止20分鐘的三組對照試驗，車內(nèi)溫度由26℃降至25℃，最后穩(wěn)定在24℃。得益于雙溫區(qū)控制的空調(diào)系統(tǒng)，猛士917克服了初始溫度高、車內(nèi)空間大的不利因素，表現(xiàn)出強大的制冷效率。

猛士917還以3分49秒輕松通過連續(xù)爬坡測試。

“這是我開過的第一輛新能源越野車，猛士917表現(xiàn)得很可靠?！毙り险f，有些陡坡，對普通的越野車來說是個挑戰(zhàn)，但猛士917一把就上去了。