9月16日，東風商用車有限公司交付3輛無人駕駛集裝箱卡車 記者 劉鴻飛/攝

（記者 江唯唯 劉鴻飛） 以5G+無人駕駛賦能智慧港口建設，東風商用車又向前邁進一步。 9月16日，在東風商用車車輛工廠，東風商用車有限公司舉行“5G+無人駕駛賦能智慧港口”無人駕駛集裝箱卡車交付活動，將3輛無人駕駛集裝箱卡車（簡稱無人集卡），交付給中遠海運港口有限公司。這是繼9月8日在廈門港口遠海碼頭交付首批前3輛之后，10天之內，東風商用車有限公司第二次交付該款車輛。

為積極踐行國家“加快車聯網協同”“加快實施交通強國，特別是海運強國、航運強國，建設世界一流智慧港口”的發展戰略，東風公司聯合中遠海運、中國移動等合作伙伴，全面推進“一體化智慧物流解決方案”研究和實踐。2019年11月，東風商用車有限公司、中國移動（上海）產業研究院、中遠海運港口有限公司三方成立聯合項目組，共同推動無人集卡技術研究工作；2020年5月，東風公司、中國遠洋、中國移動聯合舉行“5G+無人駕駛賦能智慧港口”云發布會，并進行5G+無人集卡全流程作業演示。

此次交付的東風商用車無人集卡，是基于中國移動提供的5G技術，結合港口運營工況打造的L4級無人集卡，采用了無駕駛室純電動底盤、雙電機直驅、雙向轉向系統，配備了激光雷達、高精定位慣導等，可實現環境主動感知、自定位、自主智能控制、遙控控制和遠程通訊五大功能。

根據港口運營需求，東風商用車無人集卡將與車管平臺和港口TOS平臺對接。由后臺統一調度、規劃路線，實現車輛遠程監控、智能化管理，可以有效節省投資成本、降低運營成本、提升運營效率、降低運維復雜程度，全面解放運輸生產力，助推港口智慧化升級與變革。

交付儀式上，東風商用車有限公司總經理、黨委書記王強表示，不斷構建完善的5G智慧港口，將進一步提升作業效率、降低碼頭人工成本，實現港口逐步由勞動密集型產業向自動化、智能化、無人化的轉變。同時也為汽車智能網聯技術的商業化應用、智慧港口的建設提供引領示范作用。未來，東風商用車將為客戶提供更多不同級別的智能駕駛車型以及相應的智慧物流整體解決方案。

中遠海運港口有限公司董事會主席馮波鳴表示，5G智慧港口有廣闊的應用前景，也是無人駕駛從封閉環境走向開放環境的一個必經階段。中遠海運港口有限公司在全球有50多個碼頭，都非常適合5G智慧港口的應用，無人集卡的成功，為5G智慧港口的建設打開了一扇新的大門。

廈門遠海集裝箱碼頭有限公司、武漢中遠海運港口碼頭有限公司、中國移動（上海）產業研究院、華為智能汽車解決方案部相關負責人出席車輛交付儀式。

據悉，今年11月，東風商用車無人集卡還將在中國國際進口博覽會上亮相。