東風自主動力硬核實力再獲行業肯定。11月6日，2023年度“中國心”十佳發動機及混動系統評選結果出爐，東風公司自主研發的馬赫電混DH-i混動系統獲“中國心”2023年度十佳發動機及混動系統大獎。此前，東風馬赫動力1.5T發動機、馬赫MHD混動系統分別獲評2020年度、2021年度“中國心”十佳發動機。

馬赫電混DH-i混動系統由全新馬赫1.5T混動專用發動機和馬赫4HD系列混動電驅動組成，首創功率分流和多擋串并聯融合的混動架構，實現行業最多的擋位、7大能量管理模式和26種工作模式。發動機采用30%EGR率和混動VGT等獨特技術，開發快速燃燒系統，熱效率高達45.18%；自主開發多合一控制器和軟件，實現深度智能化控制，為用戶提供超省油、超動力、超安靜、超平順的極致駕乘體驗。

全新馬赫1.5T混動專用發動機采用東風下一代發動機自主智能控制系統，應用高效節能控制技術、超低排放控制技術、混動能量管理技術、智能扭矩控制技術、智能NVH控制技術5大智能控制策略，最大功率達118kW，最大扭矩240Nm，性能參數處于混動專用發動機領先水平。

馬赫4HD系列混動電驅動是行業首款融合“串并聯”和“功率分流”兩大技術路線的混動電驅動產品，采用高速扁線油冷電機、集成式MTCU控制、智能冷卻潤滑系統等技術，實現雙電機、行星齒輪機構、定軸齒輪機構、換擋機構、冷卻潤滑等系統的高度集成。

馬赫動力是東風公司2021年發布的自主乘用車動力品牌。馬赫電混DH-i混動系統是東風公司在混動領域自主創新的最新成果，也是馬赫動力混動系統的第三代，首先搭載在皓瀚DH-i車型上，使車輛百公里綜合油耗低至3.8L（PHEV）/4.2L（HEV），零百加速快至6秒。

記者獲悉，東風馬赫動力將持續迭代升級，在混動的混聯領域形成“2+2”布局（1.5T/1.5L兩大混動發動機平臺+單擋/四擋混動電驅動），在串聯領域形成“2+N”布局（兩大發動機平臺+多種功率發電機），朝著更智能、更自主、更集成的方向發展。