神龍員工團隊嚴把產品質量關

東風標致508L挑戰高難度的“國內首次公開滿載高速雙向側面碰撞試驗”

神龍車五星品質零部件展示

神龍品牌向一線醫護獻禮

（記者 龍霏） 西藏東風標致5008車主加措開車高速撞上手扶拖拉機，拖拉機被撞成兩截，5008受損嚴重，加措只受了輕傷；

在十字路口，東風標致508L車主李先生駕車被一輛搶黃燈的小轎車撞擊，小轎車面目全非，508L只是玻璃碎了；

一輛滿載碎石的八輪大卡車側翻，近50噸的重量，重重壓向一輛東風雪鐵龍世嘉轎車，轎車車主受皮外傷。

378781，這是2019年全國交通事故發生總數，其中不少發生嚴重碰撞的事故，往往造成車毀人亡的慘痛后果。

在意外碰撞事故中，表現出高度安全性的神龍汽車，堪稱“良心車”。

成立28年，在中國市場積累下600萬客戶基盤，神龍公司在汽車界曾鼎盛一時。

當下，在企業發力重振的時刻，神龍把所有對未來的期盼、對重生的渴望，全部凝聚為對市場的敬畏、對客戶的敬畏、對合作伙伴的敬畏，力求無限接近品質的極致，無限接近服務能力的極致，讓更多客戶更便捷、更真切地體驗神龍的“良心車”。

真材實料造好車

12月8日，在天津中國汽車技術研究中心碰撞試驗室，東風標致508L挑戰高難度的“國內首次公開滿載高速雙向側面碰撞試驗”，并面向全網全程直播。

這份底氣，來自神龍公司對汽車安全和品質的極致追求。

一款品質優良的“良心車”，最基本的特征首先是質量好，用料實。

成立以來，神龍公司始終視產品質量為企業的生命，致力于“成為最讓人信賴的轎車企業”，將“質量領先”貫穿于整個企業價值鏈。

東風標致508L公開進行的這次高難度碰撞試驗，就是佐證之一。

試驗中，東風標致508L在車身結構部分、功能表現部分以及乘員傷害部分均順利通過考驗，副駕駛加分項的假人傷害數值更取得滿分成績，以優秀成績通過試驗。

清華大學安全與節能國家重點實驗室碰撞實驗室主任張金換評價，車以安全為先，安全以質量為本。東風標致安全“五星”的背后，是對品質的執著追求。

這并不是神龍公司第一次參加碰撞試驗。早在1998年，清華大學汽車實驗室就組織過中國轎車歷史上第一次公開碰撞試驗。當時的“國民家轎”神龍富康，成就了“中華第一撞”。

經過多年積淀，神龍公司有著一套嚴苛的質量管控體系。在研發制造的各個環節，神龍公司執行的是同時滿足歐洲和中國法規的質量標準，全流程采用先進、精密的工藝裝備和嚴格的質量控制手段，持續改進產品質量、服務質量和工作質量。

汽車用材上，則采用特高強度鋼板，極大提高車身抗側碰性能，全方位保障車內乘客安全。普通的沖壓工藝滿足不了神龍汽車高強度車身的要求，神龍公司采用熱沖壓成型技術，保障車身鋼板強度。

以東風標致508L為例，該車型車身高強度鋼應用占比達到70%以上。其中，在縱梁，A\B柱、座椅橫梁、車門防撞梁等關鍵部位，均采用了1300-1650兆帕的熱成型鋼。這些高強度鋼組成了超高強度類似太空艙的籠式結構，全面保護乘員安全。

在車輛研發階段，神龍公司就格外重視安全性能的測試。拿交通事故兩大安全保護裝置——安全帶和安全氣囊來說，每個安全帶要經過300多個試驗驗證，每個氣囊要經過6個工況至少160次以上的點爆試驗——包括行業領先的高低壓氣囊極限工況點爆試驗，全面嚴謹保護乘員人身安全。

正因為在安全品質上不惜成本，神龍車輛才得以滿足各項標準要求，保障絕大多數實際碰撞場景下的乘員安全。神龍公司技術質量部整車高級專家王新舉例，在508L設計開發中，有各類子系統試驗。“前門8萬次、后門5萬次開合耐久試驗，150萬次高低溫、泥沙等環境條件下雨刮耐久試驗。”

靠譜的質量管控為“良心車”生產打下良好基礎。行業權威的J.D.POWER IQS聯合調研結果顯示，神龍公司新車質量水平處于國內歐美車系合資品牌領先水平。

把造車的細節做到極致

無論行業如何發展變化，神龍人堅持用一顆“匠心”，做好每一輛車。

“細節的考究，精致到毫厘。汽車修復，修得能用、修好，和恢復原樣之間千差萬別。”對于全國人大代表、神龍公司“鈑金能手”楊祉剛而言，汽車修復要盡可能達到百分百的修復水平。修復度99%，也就是“差不多”而已。

為了修復“1%的不完美”，楊祉剛刻苦鉆研，前往一汽大眾向全國勞動模范王洪軍遞上“拜師帖”。他還發明研制了十多種鈑金返修工具，用于各種不同類型缺陷返修，讓工作效率提升了20%，返修合格率達到100%。

對“中國汽車業十大工匠”、神龍公司質量分析工藝員葉林來說，作為神龍公司汽車質量的“衛士”，對質量精益求精，就是對客戶最好的態度。

神龍公司生產車輛曾一度出現異響問題。為排除隱患，葉林組建了一支包括工藝、采購、技術、設備等部門在內的跨部門攻關小組，確定“分段排查”的辦法，從源頭抓起，仔細檢查每一道操作工序，連方向盤都不放過。

在神龍公司，這樣的故事還有很多。對造車每一個細節精益求精的理念，浸潤于每一輛神龍車里，根植于每一位員工的心里。神龍公司每一款產品，從材質選擇到生產工藝的運用，再到測試，都秉承“匠心”，確保產品品質、性能與安全。

把平凡的事情做到極致，無限接近完美，就是神龍公司做汽車的一貫態度。

“光頭班”，就是神龍公司生產一線精益求精，追求零缺陷的典型案例。當時，神龍正式投產不久，面漆全靠人工完成，工人們站在工位上往車上噴漆，頭發絲、頭皮屑容易掉到車上。1998年夏天，生產線上的27名年輕小伙子商量后，齊齊剃掉了烏發。頭發剃掉了，由頭發引起的油漆缺陷也下降了3%。

如今，隨著生產工藝的改進，先進的機器人噴涂讓“光頭班”成為歷史，神龍人對造車細節的要求卻愈加嚴苛。

為保持氣味感知能力，嚴苛把控車輛的生產氣味，“不抽煙、不飲酒、不食辛辣”的神龍“金鼻子”氣味評價團隊，一直保持清淡口味。女性氣味評價師日常不能化濃妝，也不能用味道過重的香水和口紅。

得益于“金鼻子”氣味評價團隊極致的把控，神龍車內最基本的有害物質遠低于國家推薦標準。

堅持“讓用戶滿意”

“神龍公司‘五心守護行動’的推出非常必要和及時，提出了接地氣、有針對性的客戶關懷措施，我們會嚴格執行各項要求。”東風鴻泰南湖標致4S店總經理郭聰說。

在激烈的市場競爭中，贏得客戶、贏得客戶信賴是企業贏得競爭、獲得持續發展的根本途徑。對此，全新出發的神龍，有著更為清晰的認識。

“良心車”，在于車輛的品質，也在于服務的品質。神龍發布的“五心守護行動”，包括買車放心、用車安心、服務貼心、換車開心、一路同心，守護、陪伴客戶用車全生命周期，持續給予客戶“五心”關懷等內容。

“五心守護行動”發布后，神龍公司雙品牌分別出臺了品牌專屬“五心守護”措施，為廣大車主送上暖心福利。

作為一個擁有600萬客戶基盤的車企，神龍公司推出的一系列惠及車主的政策，對提振經銷商信心、“激活”老客戶，以及提升用戶品牌忠誠度，都大有裨益。

在營銷一線，經銷商迅速行動，推動“五心守護行動”快速落實落地。

東風鴻泰南湖標致4S店組織員工學習、培訓、考試，并立即啟動對手頭掌握客戶的梳理和分析。很快，“五心守護行動”以各種傳播渠道抵達客戶。

在每天的出行高峰期，武漢區域神龍公司各4S店會到路上進行一“見”救援巡視，救援小分隊則全天候24小時待命，力求第一時間發現故障車輛，第一時間解決客戶問題。

對經銷商來說，收集客戶意見并及時反饋，是提升客戶滿意度的重要方式。

東風鴻泰南湖標致4S店銷售顧問吳陽蓓介紹，在客戶保養車輛的間隙，售后服務顧問會主動了解客戶的用車感受、訴求，并詳細記錄下來，反饋給廠家。

“讓用戶滿意”，是神龍公司的堅持，哪怕因此成本會更高。這是他們的堅持，更是“良心”所在。

堅守初心造好車，以“良心車”為解困重生的關鍵鑰匙，神龍公司正在為復興奮力奔跑。