騰訊科技訊 1月12日消息，據媒體報道，2021年，不斷推出的新車型將推動電動汽車在中國市場的銷售大幅增長。分析師預測，特斯拉Model Y的最新定價有助于其成為全球最大汽車市場的主要顛覆者。

特斯拉去年剛剛成為世界上最有價值的汽車制造商，本月開始在中國市場銷售上海超級工廠生產的Model Y 電動SUV，而價格比同等市場定位的燃油豪華車低近十分之一。

中國乘用車協會（CPCA）秘書長表示：“這一定價將顛覆傳統的高端汽車市場，打破電動汽車價格應該更高的傳統觀念。”

分析師表示，特斯拉Model Y在定價方面將擊敗奔馳和寶馬等其他公司推出的新車型，有助于提振中國市場的需求。目前中國市場占全球電動汽車銷量的近一半。

中國最大的汽車行業機構中國汽車工業協會(China Association of Automobile Manufacturers)和分析師預計，2021年中國新能源汽車(包括純電動汽車、插電式混合動力汽車和氫燃料電池汽車)的銷量將增長30%到40%，至180萬輛左右。

中國市場的電動汽車補貼還將延長兩年，這也會推動2021年的需求增長。到2025年，新能源汽車銷量有望占到中國市場汽車總銷量的20%，目前的比例約為5%。

總部位于上海的咨詢公司Automotive Foresight負責人張豫表示，一些城市為推廣新能源汽車和減少空氣污染而出臺的更嚴格規定，預計也會推動消費者購買更多電動汽車。

更多產能

由于看好市場需求的增長，蔚來和小鵬等中國本土電動汽車制造商和特斯拉都在擴大產能。

據了解特斯拉供應商訂單的業內人士透露，特斯拉今年預計將在中國生產“約50萬輛或超過50萬輛”電動汽車，其中約20%用于出口。

分析人士表示，這與2020年相比有很大增長，當時特斯拉在上海超級工廠生產了大約15萬輛汽車。

特斯拉沒有立即回應置評請求。

特斯拉中國網站顯示，Model Y訂單客戶現在需要等到第二季度才能交付。

特斯拉為購買Model Y的客戶提供與購買Model 3轎車相同的融資途徑，允許買家在購車時只需預付車價的10%。

一年多來，特斯拉在中國市場生產的Model 3也影響到奔馳、奧迪和寶馬在傳統高端汽車領域的主導地位。

CPCA的數據顯示，去年11月，上海超級工廠生產的Model 3銷量超過了定位相似、價格更高的奧迪A4、寶馬3系和奔馳C級。