吉利汽車集團正式發布“智能吉利2025”戰略
吉利汽車集團正式發布“智能吉利2025”戰略
吉利汽車集團在杭州灣研究總院舉辦了“智能吉利2025——吉利龍灣技術薈暨全球動力科技品牌發布”活動。發布會上，吉利汽車集團CEO淦家閱發布“智能吉利2025”戰略，以及全面推進“智能吉利2025”實施的“九大龍灣行動”。吉利汽車集團高級副總裁王瑞平發布了全球動力科技品牌“雷神動力”。“智能吉利2025”戰略的謀定和“雷神動力”品牌的發布，將推動吉利加速向智能時代轉型，構建吉利在新能源、自動駕駛、智能網聯、智能座艙等核心技術領域的全棧自研生態體系。五年內，吉利汽車集團旗下各品牌將推出超過25款全新智能新能源產品。
“雷神動力”開啟吉利動力科技電氣化4.0時代
作為“智造吉利2025”戰略的重要組成部分，吉利全球動力科技品牌“雷神動力”的發布，開啟了吉利動力科技電氣化的“動力4.0”新時代。
“雷神動力”產品矩陣包括雷神智擎Hi·X混動系統、高效傳動、高效引擎以及新一代電驅裝置“E驅”。其中，雷神智擎Hi·X包含1.5TD/2.0TD混動專用發動機，以及DHT（1擋變速器）/DHT Pro（3擋變速器）混動專用變速器，支持A0~C級車型全覆蓋，同時涵蓋HEV、PHEV、REEV等多種混動技術。
構建“一網三體系”戰略布局
在發布會上，吉利汽車集團CEO淦家閱宣布，吉利將依托集團全球化體系和資源協同的優勢，構建起“一網三體系”推動“智能吉利2025”戰略高效實施。
“一網”即“智能吉利科技生態網”。是以智能架構為“新基建”，圍繞芯片、軟件操作系統、數據和衛星網搭建端到端的自研體系和生態聯盟，驅動用戶在智能駕駛、智能座艙上的體驗不斷進化。作為具備衛星通訊和定位、高精地圖和導航、汽車芯片到軟硬件全棧自研的汽車企業，吉利將基于智能架構、智能駕駛和智能座艙打造未來“智能汽車”的核心競爭力。
智能架構作為科技新基建工程，是科技生態網的基礎。吉利擁有的BMA、CMA、SPA和SEA四大智能架構，可兼容多元化能源，還具有模塊化優勢。后續，用智能架構打造的吉利、領克、幾何新款智能汽車，都將搭載GEEA 2.0 電子電氣架構。未來，吉利智能架構還將進化至GEEA 3.0中央計算平臺架構，引領智能汽車從“域控制”向“中央超級大腦”進化轉變。
芯片是軟件平臺操作系統的基礎，軟件是決定智能體驗的上限。依托智能架構打造的智能駕駛和智能座艙，要做到更極致的用戶體驗，關鍵核心在芯片、軟件操作系統和大數據。目前，吉利“芯擎”科技自研，采用了車規級7nm工藝的智能座艙芯片SE1000在完成車規級認證后，明年即將量產。后續還將推出5nm制程的車載一體化超算平臺芯片和高算力自動駕駛芯片，在實現L3級智能駕駛的基礎上實現“算力可拓展”，滿足更高級別自動駕駛的算力需求。
吉利致力打造“端到端”一體的整車軟件用戶體驗，搭建起涵蓋電子電氣架構、整車基礎軟件、智能座艙軟件和自動駕駛軟件的全棧自研體系，建立起智能汽車軟硬件體系。同時，吉利應用SOA軟件服務架構，開放1000多個API接口，向全球開發者提供軟件工具和平臺，與全球超過1000家以上數字合作伙伴一起打造主動式場景服務。
智能汽車軟硬件體系下，數據才是用戶體驗進化的源動力。吉利自建的地軌衛星高精度導航系統目前已完成305座高精時空基準站的部署。計劃2026年前，完成物聯通信衛星及導航增強低軌星座組網。由吉利測繪采集的高精地圖，將在2023年覆蓋全國。
“智能吉利2025”的三大智能體系：智能能源體系、智能制造體系、智能服務體系。智能能源方面，雷神智擎Hi·X混動系統為吉利混合動力產品全面賦能。
吉利一直深化在“三電”技術的布局。電池方面，吉利威睿已全面掌握模組和Pack技術并實現批量生產，同時也具備電芯設計能力，并聯合戰略合作伙伴成立時代吉利等合資電池工廠。而吉利自研自產的碳化硅功率芯片，也將于2023年量產。
同時，吉利在“換電架構、換電站、換電車輛”領域已經擁有上千項技術專利，并參與了國家換電標準的制定。基于專屬換電架構，吉利還將推出全新“換電出行品牌”。到2025年，實現100個核心城市布局5000座極速換電站，滿足100萬輛車的換電需求。
值得一提的是，吉利在新型燃料領域深耕甲醇汽車16年，擁有核心技術專利200余件，在西安、晉中、貴陽等多地規模化運行2.7萬輛，總運行里程達到80億公里。2022年，吉利將推出“雷神智擎甲醇混動“車型，生命周期內零碳增加，更環保。
在智能制造體系方面，吉利打造了 “吉利工業互聯網平臺Geega”，作為“國家級特色專業型工業互聯網平臺”已服務數十家集團企業，在吉利汽車15個業務應用場景中落地驗證。平臺實施投產后生產效率將提高22%，實現“源于制造，反哺制造”的生態循環。
“智能吉利科技生態網”與智能能源體系、智能制造體系的技術布局融匯于一部部終端時，每一輛車都從“交通工具”進化為鏈接萬物的“移動智能終端”。在數字化科技的賦能下，吉利將建立超 2000 家數字化智慧門店，App用戶規模超1000萬。
九大龍灣行動推進“智能吉利2025”戰略全面實施
為加速吉利“一網三體系”的成果持續落地， 吉利公布了吉利汽車集團“九大龍灣行動”，保障“智能吉利2025”戰略全面落地實施。
龍灣行動一： 5年內研發將投入1500億元。依托吉利全球“5大研發+5大造型中心”構建國際化研發體系，向智能時代轉型。深耕基礎科學領域研究，打造10個國際一流的重點實驗室，加速科技成果轉化落地。
龍灣行動二：實現自動駕駛的全棧自研，加快實現智能出行“零事故、零傷亡”的愿景。依托智能吉利科技生態，吉利要實現在智能能源、自動駕駛、智能網聯、智能座艙等核心技術領域全棧自研，要“造最好用，最安全，最負責任”的自動駕駛汽車，做到“交付即安全”。到2025年，實現L4級自動駕駛的商業化，完全掌握L5級自動駕駛。
龍灣行動三：5年內，推出25款以上全新智能新能源產品。吉利品牌將陸續推出10余款全新產品，推出長續航串并聯、可增程、可直驅、可電驅的雷神超級混動，PHEV純電續航最高超200km。幾何品牌從2022年開始，陸續推出5款以上由純電架構（含浩瀚架構）全新打造的明星產品，覆蓋主流純電市場。領克品牌將陸續推出5款以上全新智能科技產品，不斷完善市場布局。2023年，首款電動SUV產品將率先投放歐洲。全新的科技新能源換電出行品牌將基于專屬架構平臺，陸續推出5款可換電的智能純電產品，為用戶提供高效智能的出行服務，成為換電出行科技生態圈的新勢力。
龍灣行動四：2025年度實現集團總銷量365萬輛。其中，極氪科技65萬輛，吉利汽車集團300萬輛。國內市場，吉利品牌130萬輛；幾何品牌30萬輛；領克品牌60萬輛；全新的科技換電出行品牌20萬輛，集團整體海外銷量60萬輛。以極氪為引領，以雷神智擎混動技術為支撐，實現全面電氣化。到2025年，吉利汽車集團新能源銷量將達到90萬輛，占比30%。加上極氪品牌，吉利新能源的整體銷量占比將超過40%。
龍灣行動五：全面推進全球化進程，實現技術出海，2025海外銷量達到60萬輛。吉利品牌將重點布局東歐、中東、東南亞、非洲、南美等“一帶一路”國家，構建全球600+海外銷售網點，進軍歐洲、亞太新能源市場。領克品牌將深化“歐洲戰略”和“亞太戰略”，在俄羅斯、馬來西亞、澳新等國家進行布局，從生而全球到邁向全球。吉利還將打造體系化輸出的“寶騰模式”，把寶騰打造成馬來西亞第一、東盟前三的汽車品牌。
龍灣行動六：全力加速向可持續能源的轉變，至2025年碳排放總量減少25%，到2045年實現碳中和。通過數字化智能制造、推廣綠電、循環材料應用等降低企業自身全端碳排放。通過Geega工業互聯網平臺、智能技術協同等制定全供應鏈減排舉措。通過提升新能源市占率，降低產品使用階段碳排放。到2025年，吉利將實現全鏈路減排25%。
龍灣行動七：數字化賦能商業模式升級，創造全鏈路、更貼心的用戶服務生態。實現超2000家數字化智慧門店，App用戶規模超1000萬，與用戶無縫交互，精準快速捕捉用戶體驗反饋。
龍灣行動八：以技術引領實現價值創造，2025年實現EBIT達8%以上。吉利將通過“全面架構造車”提升規模效應，降低車型研發及供應鏈成本，同時實現全鏈路數字化智能制造、全球技術輸出，最大化地降本增效。到2025年，吉利將實現銷量規模提升2倍，市場占有率中國品牌第1，實現單車平均收入提升30%。
龍灣行動九：3.5億股股權，首批激勵萬名員工。這是吉利迎接變革、向科技型企業轉型的重要信號，讓更多的核心員工從“打工人”蛻變成為“合伙人”。吉利有獨一無二的“人才森林”體系。迄今為止，吉利已經創辦了9所職業及高等院校，培養人才超過15萬人。完善的人才培養體系和發展通道，使企業內生型人才不斷涌現。
沒有人才就沒有技術，沒有技術就沒有未來，人才和技術的不斷進化，正是吉利發展的內驅動力。吉利汽車集團CEO淦家閱表示：“技術一直是吉利的第一屬性，“智能吉利2025”的愿景，就是要為用戶創造超越期待的智能出行體驗！為合作伙伴創造可持續的共贏價值！為吉利大家庭創造源源不斷的快樂價值！為生態環境創造永續發展的生態價值！與世界共享未來！”
