6月初，比亞迪、理想、賽力斯等多家新能源車企5月銷量相繼出爐。從同比增幅來看，理想、埃安等大部分車企保持兩位數的增速，極氪、蔚來同比增速分別為115%、233.8%。賽力斯新能源汽車5月銷量達34,130輛，同比增長298.62%，領跑行業；今年1-5月累計銷量超15萬輛，超過了去年全年銷量總和，同比增長342.35%，延續高增長態勢。

值得一提的是，賽力斯新能源汽車產品矩陣持續擴容。5月31日，AITO問界新M7 Ultra煥新上市，從駕控、安全、智駕、空間等方面全面升級，為用戶帶來前所未有的卓越體驗。數據顯示，上市首日大定突破1.2萬臺，而且新品上市即交付，首批車主已于今日交付新車。可以預見的是，問界新M7 Ultra 上市即迎來上量，新品持續熱銷將助推公司業績增長。

伴隨新能源汽車持續熱銷，今年一季度賽力斯迎來營收凈利雙增長，實現營收265.6億元，歸屬上市公司凈利潤2.20億元，凈利潤實現了轉正，成為當前行業僅有的第四家盈利的新能源車企。同時，賽力斯通過精細的成本控制和技術創新，實現營業成本優化和精準高效的全鏈管理，毛利率提升至21.5%，趕超理想且大幅高于行業平均水平，直觀表明其良好的盈利能力和財務狀況。

相較于特斯拉、比亞迪等在新能源汽車市場中耕耘多年的車企，賽力斯之所以能夠在相對較短的時間內實現盈利，與其持續深耕技術自研與科技創新密不可分。在新能源領域探索八年，賽力斯在三電技術、增程技術、電子電氣架構和超級電驅智能技術平臺方面處于領先地位，而近期亮相的全棧自研的魔方平臺，是行業首個且唯一能夠兼容超增、純電、超混三種新能源動力模式的開發平臺，將持續強化賽力斯技術科技型汽車企業標簽。