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帝豪PHEV這車到底怎么樣,我來說說我的看法

2018-01-24 11:56:04
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  • 活動主題:帝豪PHEV這車到底怎么樣,我來說說我的看法
  • 活動時間: 到
  • 報名截止:
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  • 聯系方式:
  • 預計花費:元
  • 人數限制:限人,還有個名額

人已報名

  • 車型:
  • 分類:
  • 裸車價: 萬元
  • 購于:
  • 油耗: L/100km
  • 購車地點: -
  • 當前里程: 公里
  • 養車費用: 元/月
  • 綜合評分: 圖片  圖片  圖片  圖片  圖片 

滿意:

不滿意:

帝豪PHEV才上市沒?長時間,不管說的怎么好,我都覺得,實用才是最好,買車講究實用,車?是個擺設,所以咯,實用才是最重要的。就說現在帝豪PHEV一出來,看論壇里面討論的熱火朝天的,也想來說說?己的看法了。

外觀還不錯,不管是從哪個角度去看,整體感覺都沒有很浮夸,算是比較精致,上檔次的。而且現在帝豪PHEV有模式調節的旋鈕和按鍵,在“HEV”模式下,有了三種操控模式了。對了,還有一個“SAVE”模式,開啟之后可以保持一定的電?,必須的時候使用,這個很到位。?致說這么?,我再來分析一些細節點。感覺帝豪PHEV的空間算是還?錯,車內的?儲物格看著也挺?的,座椅空間,?管是前排后排,坐175左右的,?是胖子的,應該沒有任何壓力的。后備箱容積官方說的是480L,我覺得家用是夠了,而且后排座椅可以比例放倒,這個倒是也沒壓力了。

說到內飾方面的設計,我覺得還行。換擋桿的后面有了2種驅動模式和3種駕駛模式的切換旋鈕和按鍵,幾種駕駛模式滿足?同的需求。另?要說儀表盤可就很高端了,在普通模式下,儀表盤是藍色的,專業人士說是科技藍,在運動模式的時候,是紅色的,在ECO模式的時候,是綠色的。這個設計很別致也很用心。

另?,貌似說帝豪PHEV的混動系統也是一個蠻?的亮點,搭載的CHS聯擎插電式混動系統說是由吉利和科力遠聯合?發的,這套混動系統其實跟豐田的THS很相似,純電動模式的情況下,官方說最?可以跑61?里,百?里油耗論壇也有車友也提到了說是5.4L左右,看樣子也是蠻靠譜的。

說到PHEV的一些政策,其實在北京它?算什么新能源車,也?享受補貼,但是在上海、天津、杭州等等這些?方是可以享受的3.6萬補貼政策的(國補2.4萬,?補1.2萬)。而且還能享受免費的車牌,這樣算下來,新能源車的性價比還是蠻高的,當然,帝豪PHEV這款車???就看上市之后的表現了。壇子里提了車的老司機可以過來分享下。

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帝豪PHEV才上市沒?長時間,不管說的怎么好,我都覺得,實用才是最好,買車講究實用,車?是個擺設,所以咯,實用才是最重要的。就說現在帝豪PHEV一出來,看論壇里面討論的熱火朝天的,也想來說說?己的看法了。

外觀還不錯,不管是從哪個角度去看,整體感覺都沒有很浮夸,算是比較精致,上檔次的。而且現在帝豪PHEV有模式調節的旋鈕和按鍵,在“HEV”模式下,有了三種操控模式了。對了,還有一個“SAVE”模式,開啟之后可以保持一定的電?,必須的時候使用,這個很到位。?致說這么?,我再來分析一些細節點。感覺帝豪PHEV的空間算是還?錯,車內的?儲物格看著也挺?的,座椅空間,?管是前排后排,坐175左右的,?是胖子的,應該沒有任何壓力的。后備箱容積官方說的是480L,我覺得家用是夠了,而且后排座椅可以比例放倒,這個倒是也沒壓力了。

說到內飾方面的設計,我覺得還行。換擋桿的后面有了2種驅動模式和3種駕駛模式的切換旋鈕和按鍵,幾種駕駛模式滿足?同的需求。另?要說儀表盤可就很高端了,在普通模式下,儀表盤是藍色的,專業人士說是科技藍,在運動模式的時候,是紅色的,在ECO模式的時候,是綠色的。這個設計很別致也很用心。

另?,貌似說帝豪PHEV的混動系統也是一個蠻?的亮點,搭載的CHS聯擎插電式混動系統說是由吉利和科力遠聯合?發的,這套混動系統其實跟豐田的THS很相似,純電動模式的情況下,官方說最?可以跑61?里,百?里油耗論壇也有車友也提到了說是5.4L左右,看樣子也是蠻靠譜的。

說到PHEV的一些政策,其實在北京它?算什么新能源車,也?享受補貼,但是在上海、天津、杭州等等這些?方是可以享受的3.6萬補貼政策的(國補2.4萬,?補1.2萬)。而且還能享受免費的車牌,這樣算下來,新能源車的性價比還是蠻高的,當然,帝豪PHEV這款車???就看上市之后的表現了。壇子里提了車的老司機可以過來分享下。

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