優(yōu)點：
1，極度省油，北京開，京95，百公里8.3。
2，動力強(qiáng)勁，2.0的動力都很強(qiáng)，帶著四個大男人，加速照樣給力。,我朋友說完爆他的君越，當(dāng)然，也可能是他水平太菜。我沒開過君越，但是開過帕薩特，邁騰，蒙迪歐，A4l，大眾CC（都是朋友的，不是我的。）思鉑睿的起步速度其實并不占優(yōu)勢，但真理還是舍得給油就能跑得快，感覺中級車我開過這些都差不多。
3，穩(wěn)定性好，經(jīng)常聽朋友說，開車時候會遭遇到各種驚魂狀況，什么剎車失靈啦，方向盤失靈啦，包括我自身，以前開凱越時候遇見的，開一個小時之后轉(zhuǎn)速自動走高，完全不受控制，踩剎車都壓不住，直接把車踩熄火。但是這些問題在思鉑睿身上從來沒有，發(fā)動機(jī)都沒有異響，特別的踏實安心。我記得有個排行榜上說，本田發(fā)動安全性機(jī)世界第一，強(qiáng)于豐田，大眾和日產(chǎn)，故障率最低，現(xiàn)在算是有體會。今年年初我層冰天雪地從北京到哈爾濱，來回兩千多公里，基本是在三天內(nèi)，去了就回，連續(xù)駕駛，什么毛病都沒有。
4，底盤好，還是什么好，我不是太了解車，但是我能開的出區(qū)別，這里有一個很真實的故事。北京京新高速出京方向，上地西路那個口，出口那里有一個大彎道，是一個半轉(zhuǎn)彎的90度，比較長。我剛開思鉑睿走這條路，都習(xí)慣轉(zhuǎn)彎前降速到50左右去過，我看其他的車基本都是這樣，入彎之前會踩剎車燈。但開思鉑睿時間長之后，我發(fā)現(xiàn)過那個彎道似乎不用把速度降得很低，也可以很平穩(wěn)的過去，一點不飄。于是乎，我開始從50,55,60,70，現(xiàn)在過那個彎道，還有一些相似的高速出口彎道，直接75公里左右的速度就過去了，車子很穩(wěn)。有一次，一個朋友跟著我的車，看我不踩剎車高速轉(zhuǎn)彎，他跟著我，結(jié)果撞墻了（開的是邁騰）。后來我問了一個出租車司機(jī)，她們說過彎平順不飄，應(yīng)該就是底盤好。至于我那個朋友，可能是他自己技術(shù)渣，不是邁騰車不好，嘿嘿。

缺點：
1，隔音不太好，開得快了能聽到一些風(fēng)聲，到不是發(fā)動機(jī)聲音，就是跑的太快的空氣聲音吧，導(dǎo)致聽歌感受一般，音響的話，我分不清好不好，貌似就那樣吧。
2，采用的不是電子剎車，也不是手剎，而是腳踩的那種，這個腳剎并不嚴(yán)密，有時候開車時候忘記抬剎車，車子都可以直接開走，這點有點兒不安全，相比之下，帕薩特的手剎如果按下去，啟動之前不取消車子根本不會動。正常的剎車降速時候，感覺也比較軟，緊急狀態(tài)下暴力降速的能力不足，踩到底感覺剎的也不強(qiáng)力。
如果有數(shù)據(jù)測試一下，車子從百公里速度到靜止需要多少米的距離，估計思鉑睿的表現(xiàn)會比較一般。

其他的話，基本就沒啥缺點了，用車一年，感覺是安心，舒服，性價比高，總之買思鉑睿我沒有一點兒后悔的感覺，這個就是我用車17個半月的感受，希望可以給大家一些參考。