其實北京的小伙伴能買的車型不多，北汽ev的玩具車，EU260又只有一種顏色，而且產能嚴重不足。因為和老婆都是高個子人群，對空間要求比較高，比亞迪E6覺得20多萬買個電動太浪費，于是選中了帝豪EV。
總的來說帝豪EV的各項性能很平均，續航260+，內飾一流，空間可以，沒有什么明顯劣勢。歡迎正在考察的同學選擇這款車。
說說半個多月下來，說說感受，希望能給還在搖擺的人一些幫助。
關于動力：過去一直開日產的無級變速騏達，所以帝豪EV直觀的就是動力強勁！不用說運動模式，就經濟模式下，油門（電門）踩到一半，起步的時候就能超過大部分的汽油車，超車絕對干脆。試過北汽ev和江淮iev4，那就不是肉，簡直就是踩了沒反應，以至于我還以為電動車都是肉肉的，帝豪EV給了我改觀。
關于續航：4S說270，極限330。不知道多少演繹的成分，但是自己這段時間使用的明顯感受是，他的續航顯示還比較準，應該270問題不大。其實在市內這個續航完全沒問題，我平時上下班外加接送孩子，大概一周半充一次。由于單位的樁不行，一直在快充，也沒覺得有什么問題。去京郊了幾次，也絲毫問題沒有。當然，遇到堵車就暗爽吧，因為，堵車不！費！電！
關于內飾和空間：因為我和媳婦都比較高，因此對空間比較敏感，加上二胎，所以不能買太小的車。當時關注江淮6s，由于某些原因（你懂得）不讓賣，沒辦法，就看了帝豪，沒想到，一看就深深的愛上了。帝豪的內飾可以說是最好的，當時4s附近有長安悅動、北汽，看過帝豪之后，其他的電動車內飾只能說是垃圾。江淮6s的內飾雖然很運動很帶感，但是也不如帝豪。誰用誰知道。當然，帝豪不是電動座椅算是減分，除了這個，真的全是加分，自動手剎、寶馬一樣的電子檔、LCD儀表盤、倒車雷達、倒車影像、無鑰匙啟動等等。空間方面我們也很滿意，我試駕的時候都會調整前排舒適之后，再看后排。北汽的EU260就跟蹲在后面一樣，江淮5、4我都坐不開，6s后備箱太小。