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寶馬5系插電混動全球首發,號稱百公里油耗2L

2017/11/20 10:59
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來源:搜狐

在政策激勵下,新能源的趨勢在本屆廣州車展上越發突出,但受制于充電設施配套問題,混動成為了目前準車主和車廠最適合的選項。寶馬在廣州車展上發布兩款插電混動車型,包括X1和全球首發的新BMW5系插電式混合動力。

新BMW5系插電混動版在外觀上與汽油版5系保持一致,只有這個“eDrive”標識和尾標的“e”后綴才看得出它的混動身份。

LED大燈、中控懸浮屏、音響都是馬蹄粉們熟知的模樣。

掀開前蓋看看混動的核心。

混動車型多將插電口設置在左前輪側方。

同期發布的還有X1插電混動版。

熟悉的中控臺

與5系一樣,右側加油,左側充電。


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