來源:網易號  58車

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??總結：伊蘭特EV的整體質感絕對算得上不錯，在原有老款悅動上的優點完全保留了下來，因此在品質方面有很好的加分。不過在配置方面有些不夠用心，導致車內的使用體驗與現在主流有些脫節。好在車輛的電機和電池都比同級表現更好，在駕駛方面可以為消費者帶來更優質的體驗。

??文章標簽： 試駕評測 電動車試駕評測 性能測試

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??車型圖片 

 經銷商報價 20.28萬 廠商報價 20.28萬 產地屬性 國產 級別屬性 緊湊型車 款型 2017 排量(L) - 最高車速(km/h) 140 0-100加速時間 - 工信部綜合油耗 - 百公里耗電量 - 保修政策 三年或12萬公里 長/寬/高(mm) 4569*1777*1493 軸距(mm) 2655 前輪距(mm) - 后輪距(mm) - 最小離地間隙(mm) - 整備質量(Kg) 1470.000 車身結構 三廂車 車門數(個) 4 座位數(個) 5 油箱容積(L) - 行李箱容積(L) - 發動機型號 - 氣缸容積(cc) - 進氣方式 - 氣缸排列形式 - 氣缸數(個) - 每缸氣門數(個) - 壓縮比 - 配氣機構 - 缸徑 - 沖程 - 最大馬力(Ps) 111 最大功率(kW) 81.4 最大功率轉速(rpm) - 最大扭矩(Nm) 285 最大扭矩轉速(rpm) - 發動機特有技術 - 燃油類型 純電動 燃油標號 - 供油方式 - 缸蓋材料 - 缸體材料 - 排放標準 - 動力系統 永磁/同步 電池管理系統 - 電動機最大功率(kW) 81.4 電動機最大扭矩(N·m) 285 電池支持最高續航里程 270 變速箱簡稱 電動車單速變速箱 擋位個數 1 變速箱類型 固定齒比變速箱 驅動方式 前置前驅 四驅形式 - 中央差速器結構 - 前懸掛類型 麥弗遜式獨立懸掛 后懸掛類型 多連桿式獨立懸掛 助力類型 電動助力 車體結構 承載式 前制動器類型 通風盤式 后制動器類型 盤式 駐車制動類型 手剎 前輪胎規格 185/65 R15 后輪胎規格 185/65 R15 備胎 非全尺寸

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