來源：網通社

原標題：快充握在手續航不再愁 試長安新奔奔EV

國內對新能源車型的政策每個城市不盡相同，例如在上海混合動力車型就可以獲得一張難得的新能源號牌，而北京純電動車可以免去搖號煩惱。這些城市中上有老、下有小的普遍市民卻有著強烈的用車剛需。購買一輛價格便宜、續航里程長的電動車是這類人群的不二選擇。搖號久久不中簽的小編最近也考慮轉向新能源大軍，其實本次試駕的主角也在我的考慮范圍之內。

新奔奔EV是長安針對新能源市場純電動微型車類別推出的第一款產品，共推出180公里和210公里兩種續航版本，本次我們試駕的是續航210公里的車型。其外觀保持了新奔奔燃油版的設計并加入了代表新能源的藍色涂裝元素。其裝備了一塊23.2千瓦時電池組，使用快充半小時即可完成充電。車身尺寸方面，新車長寬高分別為3730*1650*1530毫米，軸距為2410毫米。

外觀：犀利運動、小巧靈活

長安汽車近年來在外觀設計上顯示出愈發成熟的語言，這與其遍布全球的設計中心不無關系。長安新奔奔的外觀設計是出自長安日本設計中心之手，有著豐富小型車造成經驗的日本團隊打造的外觀造型很犀利，以一種陽剛美吸引著更多女消費者。

前臉格柵是電動版車型與燃油版唯一不同的地方，采用象征新能源的藍色涂裝封閉格柵，并且右下角帶有EV字樣。

顯然設計師為了電動版特殊身份還是對細節做了許多的改進，也讓這輛車看起來更具未來感。例如四點式LED日行燈、前格柵下方EV標識都是細節方面的設計，這類設計起到了點睛之筆同時新奔奔EV看起來更加精神，也更有辨識度，這也再一次體現了長安汽車在設計方面的功底。