日前，國網武漢供電公司在電動汽車充電樁柔性調控方面取得了重大突破，在湖北全省范圍內，首次通過現有采集路徑成功實現交、直流充電樁的柔性調控。這一成果不僅為新型電力系統的發展注入了新動力，更為充電樁用戶和電車車主帶來了實實在在的利益。

為了響應國家和國網公司關于新型電力系統建設和車網融合互動的號召，從今年3月起，該公司深入研究電動汽車充電樁柔性調控的技術路徑，探討調控方案，經過與各方專家的多次交流，最終確定了具體的試點計劃。

4月，試點工作正式啟動。該中心迅速組建專業技術小組，專門應對試點過程中遇到的各種技術難題。經過多輪次的測試驗證，專業小組找到了解決交流樁協議不匹配、通訊鏈路不暢通等技術難題的鑰匙——“22版集中器+導軌表+羅氏線圈”的技術路徑。該技術路徑利用現有的采集通訊鏈路下發調控信號，確保充電樁的輸出功率按照既定的規則運行。如此一來，充電樁即能實現高效、穩定、可靠的秒級柔性調控。

“這項技術不僅滿足了電動汽車的正常充電需求，還能根據配電網的實時運行狀態對充電樁進行智能動態調整，就像是為電網請了一位智能管家，能夠靈活應對充電高峰期的電力供需矛盾，為電網調峰、調頻提供了強有力的支持。” 國網武漢供電公司營銷運營中心副主任柳婷婷介紹道。

對于充電樁用戶而言，柔性調控技術的應用意味著更加穩定和可靠的充電服務。在充電樁高峰時段，智能動態調整，可以避免因充電樁過載而導致的充電速度緩慢、充電效果不佳等問題。同時，柔性調控還可以促進清潔能源的消納，降低用戶的用電成本，推動綠色低碳生活方式的普及。

對于電車車主來說，柔性調控技術的應用同樣具有重要意義。通過智能調控，充電樁可以根據電動汽車的充電需求和配電網的實時運行狀態，自動調整輸出功率，實現充電速度的最優化。這樣，車主可以更加方便、快捷地充電，提高充電效率，降低維護成本。

國網武漢供電公司的這一突破，不僅為新型電力系統的發展增添了新動力，也為推動武漢市綠色低碳智慧城市建設貢獻了力量。接下來，該公司將繼續推進充電樁柔性調控技術的推廣應用，擴大試點范圍，持續加大技術創新力度，為構建更加智能、高效、綠色的電力系統而不懈努力。

逐浪新聞記者：楊均

通訊員：王欣 王曉涵

編審：劉波濤

監制：徐曼