特斯拉上個月吹噓說，其Model Y電動跨界車甚至在發布之前就獲得了315英里的續航里程。

這個數字是官方的，EPA昨天發布了結果。相對于特斯拉其他車輛已經很高的效率數字，Y型性能AWD也沒有令人失望。它的效率等級為121 MPGe（相當于每加侖英里），相當于每100英里約28千瓦時，或者，大多數電動汽車駕駛員想的方式，每千瓦時近3.6英里。

由于范圍已經超出，還可以從EPA結果中提取其他有用的部分。首先，Model Y Performance的綜合效率數字與Model 3 Performance相同。而且它還有一個更好的EPA城市效等級比模型3等效在官方129 MPGE為Model Y，和124 MPGE為Model 3。

在高速公路上，Model Y的高輪廓帶來了更大的空氣動力阻力，Model 3表現得更好也就不足為奇了-Model Y的最佳（最小車輪）形式為112 MPGe，而Model 3為116 MPGe。當然，這會影響兩個模型之間的距離差異（“ Model 3 Performance”在322英里處仍然表現更好）。

在這兩種情況下，Performance型號均配備了211千瓦的后部電動機，因此，懷疑它們可能會從同等的Model 3上繼承前部和后部電動機。

特斯拉Y型

Model 3已經是市場上最高效的電動汽車。因此，有了這些結果，Y型模型已經成形為最有效的交叉。

為了比較性能，特斯拉表示，Y型雙電動機全輪驅動器可以在3.5秒內加速到60 mph。這比Model 3 Performance的3.2秒要慢一點。兩輛車的最高時速均為145 mph。

特斯拉目前在其站點的Model Y中未發布其電動機的功率輸出編號。盡管可以肯定地認為它們與Model 3相同，但特斯拉尚未證實這一點，我們已與公司聯系以進行澄清。由于將于3月底交付首批產品，因此不久之后我們便可以進行更深入的下載。